問題解決せずですが

昨日、半休使ってFDの復旧作業をしました。

プラグ焼いてから、クランキングしましたがようやく点火の兆しが。

二回プラグ外して、再クランクかけてようやく鈍く始動しました。

大爆煙でした（笑）

そこから、少し水温上げて一度エンジン切りました。

異常もないので、再始動してみましたがまだしんどそうに回りましたが、なんなく再始動できました。

そこからテスト走行に出かけました。

いきなり遠くはまずいので、2000回転縛りでゆっくり走りました。

一旦止めて排ガスの臭いを確認。

嫌な臭いもなく燃焼しきってる感じで無臭でした。
後、顔を近づけたら眼鏡も曇るので水蒸気に変換されてましたね。

で、燃料入れに走らせました。

しかし、燃料入れた直後に再度フェイルセーフが入りました(゜д゜)

2000回転に縛られましたね。

あらー、まだかーとなり昨日は終了しました。

で、今日サイドダイアグコードを読み込み。

45番、CCNTソレノイド異常でした(✽´ཫ`✽)

あー、ソレノイドユニット交換かーなってましたが、

よくよく考えたらフルタービンだから、CCNT使ってねーじゃんとww

なんで、抵抗33Ωを買い対処する事にしました。

明日製作して、今日サージ割ったのでゆっくり組み上げていこうと思います。

さて、治るかなー？治って欲しいです(✽´ཫ`✽)