Omusobanのブログ一覧

知らずに蓄積されてきてるなと実感。 ほんの少し曲げただけで、かなりきます。 姿勢が真っ直ぐな時はさほどなんですが。 状況でかなり苦しく、次の日もしんどい。 やれやれ、それなりに歳をとってる実感します。
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2021年に発表した技術、驚きとターボの使い方の新たな道ができた。 モータースポーツでは当たり前の技術、 ようやく降りてきたなと。 更に熱エネルギーの回収ができる、 MGU-Hはいるのか？って話も出てるが、排気エネルギーを回収できる点を見ても、要らないとは思わない。 アイドリング中でも、タ ...
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ロータリーユーザーにとって、 16Xからあまり進展が無かったので、 不満もあるのは間違いない。 排ガス規制、EVの強制の波、メーカーも大変だ。 マツダはディーゼル関連で素晴らしい技術を出してきた。 ただ、って所はある。ここ最近の製品に対する対応の不味さだ。 ユーザーの声を聞きすぎるのも ...
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読み返ししてます。 畑村先生の本を読み切ったので。 あー、技術本ですよ、稚拙な文章の本は読まない。 読み返しで見えてくることあるかな思いましたが、 良い復習になってます。 もう一度振り返ってみるは大事ですね( *¯ ꒳¯*)
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もう少し早く出来ますが、ただ交換って訳にはいかない。 洗浄したり、リングギヤ表面ならしたり、 クラッチカバー側も処理したり。 単純ではないんですよね。
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湯水の様に使うから、 時すでに、限られたエネルギーでどうやるかになって久しい。 かと言って、オリャーって感じの車も嫌いじゃない。 無駄も必要です、 がっ、ってとこは僕は思考的にあります。 技術を知れば、そういう所に目がいかなくなる。 オールドも良いですが、ニュージェネレーションも良い。 ...
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世に送り出す製品を、まともな物を出してほしい。 素晴らしい製品を出してくれるのに、 初期物は買うなが定説だが、未だにそうだ。 馬鹿正直に同じ形の製品だすのも、疑問だ。 尖っていた、本当に。 あの尖っていた部分があったから、今でも好きなメーカーには変わらない。 作りたい物を作る姿勢も昔 ...
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キノクニさん、長いシリコンホース売っていない。 仕方なく、別の所から調達。 やむ無しです。 交換は何時でもできるので、間を見て交換します( *¯ ꒳¯*)
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先週、名古屋遠征時に御在所辺りで、 過給圧がかからなく。 頭打ちみたいな感じだったので、ホース抜けかと思ってましたが、 抜けてる雰囲気がない。 確認したら、ホースに穴が空いていました。 まー、もう長い事使ってますからね。 とりあえず、新品に交換します。
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ブーストトラブル。 ウェストゲート付近のホースかな？ ウェストゲートのバネ分のブーストしかかからないので、 今週何かできたらいいかな？ 思ってます:( ;´꒳`;):
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