Omusobanのブログ一覧

りんくう7Dayが終わったら、FDを某所に預ける予定。 ある狙いがあってのアップデート。 予想通りに行くかどうか？ですねー。 つか、色々とメンテが待ってるんで大変ですが(^^; まー、ぼちぼちやろう思います(^^;
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ホイール、RSに替えてから、 疲れない。 本当に乗りやすい(^^♪ 地面からのインフォメーションも明確なんですが、 段差とかをいなす感じ。 3ピース感、感じさせない位軽く前にでる。 いいホイール手に入れたと、スーパーな自己満足に浸ってます(笑)
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Lで使ってた9番をTに Lを新品の9に。 静かになった。 下からのトルクも帰ってきた。 後日、Tを新品の10番に変えます。
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冷間始動でかぶる。 ココ最近初爆が悪いな思ってたんですが。 今日の朝かぶった。 明日緊急でプラグ替えます。 プラグ、もうちょいシビアにいこう思います(꒪ཀ꒪)
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そろそろ、オイル･エレメント･プラグ替えないと(^^; 6月には再度LLCも交換。 メンテナンスは大事ですからねー。 いじるのもいいですが、快調に走らすのにやはりメンテナンスは大事。 間合い見て、現状の圧縮も測りたいですねー。 7万超えたので、どうなってるか？ 興味深々です(*´ω ...
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クラッチ逝ったついでに、フライホイールを軽いヤツに。 んとこシフトが、ササッとシフトに。 言うほど乗りにくい感覚はありませんね。 寧ろ軽量の方が自分にはあってる。 僕的に、( ・∀・) ｲｲﾈ！ですね(笑)
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純正レカロの一部が破れてきた。 乗り降りするから、そこだけ破れた(^^; オーディオで使った合皮がめっちゃ残ってるんで、貼って補修しようかな(*´ω｀*) あくまで、応急処置。 張替え検討してますんで、それまでツナギですね(￣▽￣;)
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アップデート完了。 伝統のモデル。 ただただ良いとしか言えない。 そして、美しい。
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つい最近、バージョンが変わりましたね。 沢山の7に乗ってるから、セッティングしてるときこれは？ みたいなんがあってより良いECOCPUに進化をもたらしてるのだと思います。 更に乗りやすくなってるのは間違いない思うので、バージョンアップはおすすめだと思います(*´ω｀*)
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純正ブーストコントロールは、ゼロスタート時やシフトダウン時踏み足し時と、きめ細かいブーストコントロールをしています。 自分のフルタービンも、ECOCPUでこの様な制御になる様、店主の中村さんと鋭意開発中です。 大まかな所まできていましが、更に普通に使える様に、詰め、の段階です。 ノッキング ...
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