Omusobanのブログ一覧

僕がガキの頃にできた車、夏の暑さは29、上がって30℃位でした。

そこから相当温度が上がりました。

温暖化？言うより、周期で来る気温上昇じゃないかと、思ってたりします。

そんな訳で、酷暑でFDは乗りたくないになります。

守りに入ってる思われるかもしれませんが。

想定以上のダメージ与えたくないって気持ちもあります。

でも、夏に走らせるの好きなんで、ジレンマ。

まー、無茶させず乗ろうかな？って感じです( *¯ ꒳¯*)

あれだ、これだ、色々考えますが、一つ一つクリアしないと、

次にやり事にいけませんね。

一つ大きなトラブル抱えてますが、もしかしたらって思う事がありますが、これはあくまで憶測なんで、確定的じゃないですし関係ないかもしれません。

流量の問題か、そもそもそこに問題ないは言うてるんですよね。
別のハード面に問題があるかも？
まっ、その部分に手を出して初めて分かる事も。
この部分は専門に送って状況を見てもらいます。

まー、やる事が多い。

距離が伸びると問題も出てきますね。

まっ、焦らずにいきます(^-^)

関西に帰り、FDの稼働時間が減りました。

車検があったり、トラブルを抱えてますんで、今は稼働させず封印しています。

まずは、三月に車検の為に整備しないとです。
バッテリーがかなりキツい状態ですね、関西に戻り一週間動かさないだけでセルモーターの回りが悪くなりました。

まー、交換は視野に入れてましたが、良く頑張ってくれたなと。

後は、セルモーターのOHですね。10万キロ超えてオルタは自分でリビルトしたヤツを使用しましたが、セルは何もせずなんでコレを気にOHします。

消耗品替えたりはありますが、確認しながらですね。

とりあえずは今は不用意に動かさないように封印します。

ココ最近、左のリヤから異音がし始めたと感じていたので、

オイル交換時に点検。
去年トー調整リンクのピロとブッシュは交換済み。

もう、何処かはだいたい想像は付いてました。

ブレーキや加速で音がしてたので、恐らくロアアームのナックル側のピロじゃないかと。

はい、予想的中でした。
まぁまぁのガタでしたね、しょうがないもう10万k超えてますからね。

さて、ここでピロのみ交換するかですね。

トーコントロールの部分もガタは来るだろうし、今は左だけのガタですが右も来るだろなと。

そう考えた場合単体交換すると高くつくかなと。

そんな訳でロアアーム一式交換するかなですね。

計画的には徐々にアーム類は交換していきます。
まずはリヤからクリアしていきますよ|ω`)

7月に軽く高速に乗って軽井沢方面に向かったんですが、

高速乗って加速した瞬間にホースが抜けた音が。

甘楽PAまで止まるとこがないので、とりあえずはゆっくり走りPAで対処して、その日以降抜ける事はなかったんですが、

ここ最近抜ける様になってしまいました。
バンド閉めてもダメで、こりゃ交換かな？と。
もう10年以上使ってますからね、中村さんからも交換やなーとアドバイスがもらえたので交換します。

とりあえず、キノクニさんに部品頼んだので待ちですね。
あー、せっかくだからフロントパイプのサーモバンテージも巻き直したかったので、頼めばよかったかな(^^;

何度か外したりしたんで、案外ボロボロなんですよね。

エンジン周りのリフレッシュもしたいんですが、まだやる事が沢山ありますねー(^^;
とりあえず、部品が来たら交換しますﾍ(･_|