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一昨日に、１７系（僕等の中では、トヨタの車下一桁を省いていってますｗ）
クラウンのヒーターコア交換とのことで入庫したんですが。


ラジエーターキャップ外すと、マッ茶色ｗ
水抜くと、トヨタは赤のハズが緑色が混ざってるｗ
ガソリンスタンドで交換後、あったけど・・・。
その以前は、交換全くしたことないんでしょうね～。

つうことで、３人がかりで早々とユニットを降ろしました。
ヒーターコアの配管もまっ茶色ｗ
ズボラはいけませんね～。

んで、その日にヒーターコアが入らずｗ
昨日のお昼部品入ってその日仕上げｗｗ
いや～、突貫でしたｗ
俺は、セキュリティとナビの点検してたんですが
急遽手止めてお手伝いｗ
何とか、間に合いました。

つか、１７系はエアコンの吹き出し口の取り方間違えると
勘合してる爪がボキっていくんですよね～ｗ
外し方教えろ？
教えませんｗついでに、メータ外しも気つけないとだめですよｗ

つか、今回の車ラジエーターキャップの口の茶色は錆ですね。
ヒーターコアの配管まで茶色になって、詰まったって事は
ウォータージャケット内は恐ろしい事になってるでしょうね。

大分前に、水をいっさい替えてない１５系のクラウンのコア交換
した時、何回も詰まって直らんかった事案がありました。
アッパーホース抜いたら、ヘドロみたいなのが大量にでてきました。

え～、オイル交換とか豆にやってても、水回りは全く無関心
な方多いかもしれませんね。
ついでに、僕のFDはごっそり交換してサーモスタットも交換しますｗ
消耗品ですからねｗ
ズボラしてる方、車いじるのいいですが中身も非常に大事ですよｗ
車好きでも、そこまで気にしないと真の車好きやないですよね。

あっ、言ってるは俺はどうやろ？ｗ
定期的にエンジンルームあけますよｗ
たまのジャッキアップもしますｗ
見落としもありますけどねｗ

さて、今日で一週間終わりですねｗ
昨日からオートメッセみたいですが、今日・明日凄い事なりそうですな。
俺は大人しく、自転車移動でブラブラしますわ。

つうことで、今日はこの辺で^0^/