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ダイアグの画像あげよう思いましたが、撮り忘れたｗ

つうことで、ちょこっとだけ書きますね。
少し前に、センサーを一つでもおかしな事すれば
オート制御できなくなるって書きました。

今日の患者さんは、それそのまんまの症状でした。
症状は、最大冷房（MC）または最大暖房（MH）状態から
設定温度にした際、トンチンカンな動きをしました。

MC時MH時は、オート制御はしません。
オート制御はMCとMHの間しかやらないんですね。

んで、早速ダイアグをぶっさして異常でてないか確認。
あるセンサーが故障と表示でした。
んで、ECUの情報を見てみたんですが
その部分が凄い数字を、たたき出してましたｗ
早速、その部分周辺の内装をばらしてみたら・・・・・。
カプラー外れてたｗｗ

ありえん（￣Д￣；）何故外れてたかは不明（汗）
早速、カチッとさしたら、数値が徐々に上がってきたｗ
んで、正常値にｗ
解決しました。

ただ、過去データにエアミックスダンパー動作不良も
でてたんで・・・・・・。
裏技使って、動きを確認。
各ダンパーが設定温度かえていくと
目標と実開度が合いました。

これで終わり？となりますが
そうではありません、実際の走行中の動きは？
で、テスト走行です。

設定値が固定されてる時でも
エアミックス、モード切り替え、ブロワは細々動いてます。
これも、走行中にダイアグとにらめっこしながら
数値確認です。
切り替わり等も、問題なく動いてました。

さて、少し曖昧に書きました事を許して下さい。
エアコン位どうでもいい分野かと思いますし、
立場上、詳しく書くのを控えました。

どっか、街中で僕を見かけたら詳しく言えますがねw
あっ、オートエアコンでも風量オートとフルオートがあります。

風量のダイヤルにAUTOが書かれてたら、風量のみ
AUTOと書かれたスイッチがあれば、フルオートですｗ

さて、今回の症状ですが実は一度経験してました
出張先で用品を付けに行った時、新車だったのに
エアコンがおかしいなってました。
作業前に、現車確認するんですが
エアコンが？？？な動き（汗）
客に聞いてみたら、おかしいねんとの回答。
内装全バラ作業だったんで、サービスで確認作業しました。

新車なのに・・・・・・
センサーのカプラー抜けとる；；
すぐに解決しました。


センサー一つでそんなに動きおかしなるんか？
と、なりますが実際おきてますｗ
これを見て自分で解決しようとしないで下さいね。
点検は最寄の電装整備かD－ラーさんに行ってください。

これは、単なるヒント位に書きました、
センサーを殺すという愚かしい行為がこんなんになるよって
感じで受け止めてください。
知れば、モンクを言うじゃなく自分が車の歩調に合わせることも
しなくては？ってのも、おのずと芽生えるかもですね。
まっ、人間はわがままですからあれしろこれしろ
なるのはしょうがないですがね。


んでも、車は無言です言葉を発せません。
知らず知らず、ユーザーのわがままを聞いてくれてます。
知らず知らず、愛車言うても奴隷扱い、○ナニーの道具化してます。

おっ！話脱線ｗ
つうことで、エアコンお話でしたｗ
皆さん快適装備にも気使って下さいねｗ
人間のわがままを、車なりに聞いてくれてるんですからｗ

点検中ですが、問題ほぼ解決f^_^;

単純な理由でしたわ(汗)
最近ありえへんトラブル系が多いな～(-o-;)

とりあえず走行テストもしなければ。
時間あれば少し詳しい事書きますわ