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さて、前から外そうと思ってた手動でラジエーターファン動かす部品を撤去しました。


FD買ってすぐつけたんですが、外すのめんどくて放置してたんですが、

知らんうちにonしてたりしてたんで、外す事に。




配線切って、割り込ませて強制駆動って感じですね。


というか、配線の処理が雑。

僕なら、こんなやり方しませんね。


切られた線を、半田でしっかり付けて修復しました。



テープ巻いて復元しました。


で、室内に引き込んでる線を利用して、まだ配線してない排気温度センサーを室内に引き込む事に。

ファン操作をリレーでやってたんですが、配線が一部社内に入っているので、リレーの配線切って、
センサー配線を巻きつけて、室内側配線引っ張ってセンサーを引き込みました。

あっ、センサーはタービンのエキゾーストハウジングに穴あけて付けてます。
タービン付ける時に、装着してました。


タイラップで固定してエンジンルームは終了。


後は、ユニットにカチッと線をつけて完了。

ついでに、新しいレーダー探知機の電源線も一緒に綺麗に配線しました。


すべて終わって、動作確認。

エアコンSW入れ、ファン回るか確認、問題なし。

センサー配線も問題なし、デフィのモニターで、EX.Tempの表示でました。

最後に、セキュリティーのホーンの音が出ないので、トラブルシュート。

配線切れてるｗｗｗｗｗ

オイル漏れ対処で、もしかしたらやったかもｗ

こちらも半田して修復、無事音が出ました。

これだけやりましたが、午前中に完了。

とりま、安心感増大ですね。

排気温度って、どれくらい温度あるのかな？

ロングラン時に見てみようと思います。