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今日は中村屋往復テスト走行に。

CCNTのコイル誤魔化しで抵抗付けましたが、なかなかの発熱状態でした。

対策必要だなと思いセラミック抵抗とヒートシンク、抵抗とヒートシンクを結合する専用シリコンを購入し対策品を作りました。

朝に取り付けましたが宙ぶらりんの状態なので、簡易的な固定をして中村屋へ向かう事に。

走行は大変順調で走行して幾度にトルクが更に力強くなるのが体感でき、4~5速の伸びが改善していくのが手に取る様にわかりました。

中村屋到着してもう一つ改善したのがアイドリングでした。
少しラフ感がありましたがバシっと安定しました。

帰り際にエンジン始動するとマフラーにホンの少し水滴が出ていたので二次エアの変換作用もしっかりされているのを確認しました。

これで完全復活ですね、で誤魔化し抵抗ですが中村屋でバラバラのソレノイドがあったので、使えるやつを抵抗値を測りそれをさして帰路につきました。

帰りもノンストレス。

往復燃費は10.7と久々の10後半が出ました。

さて、実はもう一つ改善しなくてはいけないので明日ディーラーに電話して部品を頼もうと思います( ´﹀` )