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Omusobanのブログ一覧

2011年05月31日 イイね!

整備前に状況確認。

え~、休みなのでFDのボンネット開けて、
吸気周りの状況をついさっき確認してきました。
ついでに、オイルが落ちるの嫌なので、軽くエンジンもかけました。

状況ですが、乗るのストップして良かったと思ってます。

アダプターの配管類のガタですが、思った以上に深刻でした。
ほぼ全配管部にガタがきてました。
後、振動でラムエアー自体動いてないかを確認。
思った以上にガッチリ感があり、支えの増設はしなくていいかって感じです。

ということは、振動は配管系ですべて相殺されてると考えれば
今回のガタつきは、熱によるものかと思い始めました。
電動ファンの真上に近いですし、アダプター部の配管部分がアルミでできてるので、
熱が伝わって、徐々に周辺を溶かした可能性もありますね。
これが、プラスチックの一体成型なら問題はなかったかもと思います。

新品には熱対策を施すので、乗りながら経過を見ようと思います。

次はインタークーラー。
こちらも、ダメージの進行が激しかったです。
つい最近まで、一部分で開きがあってオイル滲みを確認してましたが
今日確認したら、上側はほぼ全周で開き滲みを確認しました。
下のIN側も恐らく同様の状況だと思います。

ARCのインタークーラーを早急にチェックに出さないといけないな~思いましたw
んでも、まだ部品も揃ってないですから急かさずいこうと思います。

ついでなので、エアセパレートタンクをマツスピアルミから純正に戻します。
これ、アルミはあんまし良くないかもとずっと思ってたんで、この際純正に戻します。
純正置いてて良かったw

さて、後はHIDですが
こちらも死亡確認w一部導通が確認できませんでした;;

んな訳で、繋ぎで格安品で対応します。
どこまでもつかわかりませんがw

さて、一通り確認したので今からパーツクリーナーとかきらしてるので買いに行ってきます。

7dayまでには終わらせて、再セッティングは梅雨明けにでもと長いスパンで考えてます。

大変な6月になりそうですわwww
Posted at 2011/05/31 09:54:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2011年05月28日 イイね!

名義変更、完了。

名義変更、完了。う~ん、おおかた一ヶ月かかりましたかね?

Dに行ったり行ったりで、色々手間がかかりましたが。
7の事のなら、手間なんて幾らでもかけますよ。


という訳で、所有者・使用者、共に僕の名前に切り替わりました。
車検証を受け取った時は、言うほどの感覚だったのですが、

今になって何ともいえない感覚になってます。

これで完全にシコリが取れましたよw
長かった、変なハードルが目の前にありすぎてどないしようか?
って感じでいてました。

やっと、胸張って自分の7って言えるようになりました。

さらに愛着が沸いてきました。
車検証一つで、感覚がガラリと変わりますねw


乗りたいな~。
でも今は我慢^^
まずは、しっかり直す事が優先。

7dayまでには、何とか修復を完了したいですね。


それにしても、長かったw


Posted at 2011/05/28 22:29:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2011年05月26日 イイね!

ラムエアー、アダプター部発注。

高額ですが・・・・・。

発注しました。
一型から使用してたんで、合計でも5万Kは使ってるかも^^;
フィルターもそろそろ新品にしようかな?


しかし、なぜ配管のガタがきたのか。
振動か熱か。

振動は結構ありえるかなと思ってます。固定してるのがダクトの部分で、
純正みたいに下側はボルト固定じゃないんですよね^^;
これをうまい事やって、支えてる部分をもう一箇所増やしてみようと思います。
できるだけ負担軽減を目指そうと思います。

熱対策は、インタークーラー取り付け時に買おう思ってるサーモテープを使おう思います。
張り方とか自分の頭でもうできあがってるんで、施工時にでも公表しようかと^^

吸気系のリフレッシュは見えてきましたが・・・・・。
後は、部品がいつ届くかなんですよね。
オートエクゼの倉庫も震災の影響をうけてるみたいなので
いつ発送かは、ちょっと不透明みたいなんです。

ま~、気長に待ちますかw
HIDも用意しなきゃいけないですしねw

さてと、部品来る前にHIDの選定もやらないと^^;
なんか、久々に楽しい気分になってますw



Posted at 2011/05/26 22:27:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2011年05月24日 イイね!

787B

あえて書かないでおこうと思ってました。

多く語らなくても、ロータリー乗りにとっては特別な車。

スーパースターは20年経っても光り輝いてますよね。

F1とかより、787Bが走るとなったら他のモータースポーツ車両が見えなくなります。

心を掴んではなさない、4ローターNAサウンド。
携帯の着信にしたい位ですよwww

諦めずに挑戦し続けたマツダの開発陣の結晶が
このサウンドを生み出したのかもしれませんよね^^


走る姿、撮ってみたいな~。
撮れたら思い残すことないですよ、ほんとw


無事に走りきってほしいですね。

国内でも、なんかのイベントとかに出てきてほしいですね^^








Posted at 2011/05/24 23:43:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 普通の日記 | 日記
2011年05月23日 イイね!

うごごー@@;ラムエアーのアダプター部・・・・。

ホース類のジョイント部ですが・・・・・・・。


22000円(;´Д`)


さすがのお値段www


しかし、ICも付けるので、ちゃんとした状態にして
CPU再調整したいな・・・・・。
という訳で、給料入れば購入しようと思います。

ついでに、サーモテープも買いますわ^^

さて、FDをカッチリした状態にしていきますよ。
Posted at 2011/05/23 22:05:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記

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「ブレーキキャリパーOH http://cvw.jp/b/439610/48005499/
何シテル?   10/03 08:34
ノーマル風味なFDに乗ってますw チューニングに嫌気さしましたが、自分の心の中に眠らせていた悪魔を復活させ、シングルタービン化へ足を踏み出しました。 ...
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