Omusobanのブログ一覧

ちょっと、外観やります！


腹括りました！


いつやるか・・・・・、



今年中！



次回を待てｗ



そんな訳で、しぶ～く逝きますぜｗ



おら、ワクワクしてきたぞｗ

色々と作業してから２週間、かなり色々考えながらオーディオを調整してましたが、


かなり迷走してました。



なんか、中凹み感があってどうもしっくりこない状態でした。

アンプ調整してある程度良くなったんですが、う～んという感じ。


そんなこんなで、なかなか上手く調整できてない状態で、

日曜日、中村屋に向かいました。


向かってる高速で、中凹み感が強調されて、まともに聞けたもんじゃなかったですね。


焼肉焼き終わった位に、師匠のTajyさん来られました。

お約束のおっさん説教タイム後、FDの音聞いてもらい、迷走してる事も話しました。



で、Tajyさんにセットアップしていただきました。



ガラリと変わりましたｗｗｗｗｗｗ


驚きですｗ

中凹み感もなくなって、もの凄く上品な音になりました。



いやはや、感謝です。

しかし、自分の未熟さも痛感しました、もっと色々経験積まないといけないなと感じました。

後、遮音に関してマフラー音の入力の変化をすぐに感じて、かなり静かになったと仰りました。

色々工夫してる箇所と、ここを今後こうすると話して、試聴終了になりました。

で、帰りの高速ですが、外の音の入力に負けないくらい、力強く音が出てました。

さて、とりま現状の音のまま聞いて、ある程度聞いたら、もう少しだけ調整しようと思います。

遮音ももう少し詰めたいですね、今日一部改良を施したのですが、リヤ付近をもう少しやってやろうかと思います。

さて、まだまだ底なし沼を突き進んで逝ってやろうと思いますｗ

晴れ予報が覆って、雨ですｗ


集合は８時にここにしてます。

あ～、イライラしますね。

なんで日曜なんかなーｗ

とりま、前日まで保留状態にします。


2日の夜に最終判断しますのでよろしくお願いします＾＾；

ECOCPUの再セッティングの為、朝から行って来ました。


来て早々、アテンザのオーディオ聞いたり、グダグダから始まりましたｗ


そんで、一度FDをピットに入れエンジンルームチェック。


ここで、おっさんがエアクリダクトを触る。


ほんまに冷たいなｗ

僕が到着した時、まだ来てなかったので、ボンネット開けて、エアクリボックス触ったのですが、

外気温と同等の冷たさが、エアクリダクト全体にありました。


おっさんに、それを話して実際触って確認してました。


しっかり、空気が導かれてるのを、再確認しました。


そいで、試走しに二人で出ました。



むちゃくちゃええやないか！

１・３・５飛ばしシフトも難なくこなしていく、ブーストのピークもオーバーシュート0.95でおさまってる。

ぬけぬけのデヴィル管でも、下がある！

空気の入り方が正確になり、ラムエアーSPLセッティングが、思わぬ恩恵をもたらしてましたw

少し、濃いけど十分やぞ！

帰りの車内で相談し、結論は・・・・・・・・・・。


セッティングしない！で決定ｗｗｗｗ

いやはや、SPLセッティングが思わぬ結果につながりましたw

うれしいなーｗお金ういたーｗ飲みにいコーｗ

そんな訳で、ECOCPU、純正エアクリ万歳！ですｗ

FDを走らせながら、オーディオの調整、色々とチャレンジしてます。


しかし、難しいです。



やれば確実に変化するので、楽しいのですが、

何かしっくりこないんです＾＾；


アンプのゲインも触ってたんですが、ほんの少し動かしたりする程度。


かなり慎重に調整してましたが、まだ変化に乏しい・・・・・。



そんな訳で、今日思い切ってゲインを大きく動かしました。


結構いい感じに、音が動きましたね。


こもった感触が、やっと抜けたかな？って感じです。


あっ、P01でゲインは動かしてません。

あくまで、ゲインはアンプ側で調整。

０１では、クロスオーバーの調整のみ。


そんな訳で、少し調整の方向性が見えてきましたね。

今日はちょっと聞く時間少なかったので、
もう少し聞いてみて、さらに微調整してみようかと思います＾＾