Omusobanのブログ一覧

今年も、あと僅か。

皆さん、どうお過ごしでしょうか？

僕は、正月準備でドタバタしてましたが、

夕方にひと段落しまして、ノンビリしてます。


さて、今年は何か激動な一年でした。

そして、感謝の一年でした。

まずは、やっぱりタービンブローか〜、から始まりました。

純正でいくか、なってましたが、

常連のBさんの助言により、フルタービン化に踏み切りました。
この方の誘惑(?)がなければ、シングル化はなかったと思います(=ﾟωﾟ)ﾉ
ありがとうございますm(_ _)m

そして、フルタービン化を許可して頂いた、中村さんに感謝してます。
ありがとうございますm(_ _)m

色々な方のサポートで、徐々に仕上がってますが、まだトラブルが改善されてないので、ゆっくり仕上げていきます。

後は、身内と言いますか、

親父が大病患って、9月から色々大変でした。

何だかんだ、ストレスが半端なかったです。



んでも、焦っていた自分の行動を、冷静な方向進めてくれた、Tajyさんに本当に感謝してます。ありがとうございましたm(_ _)m

もちろん、色々な方からを助言頂きました。

あっ、経過ですが、大病は消え失せました。がっ、油断したら再発するかもなんで、ビシバシいきます(*￣∀￣)

さて、まだ書きたいですが、ここまでに。

皆様、今年一年ありがとうございました*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

来年も、中二病omusobanをよろしくお願いします(≧∀≦)

それでは、良いお年を( ´ ▽ ` )ﾉ

FDですが、色々進みました。

今日は昼から作業(=ﾟωﾟ)ﾉ中村さんとオイル漏れの点検入りました。

メタポンのホース、また抜けてました。

どうやら、フルタービン化で使わない配管をメクラした一部が原因で抜けが、発生するみたいで。
とりま、抜け対策を施す為、サージタンクをばらして作業しました。

色々な人に助けてもらい、すぐに完了。

続いて、オイル・プラグ交換。

ちーと、プラグで苦戦したんですが、
対処を施しなんなくクリア。

交換作業終了後に、エンジンマウント遮熱板の取り付けにかかり、サイバーハンマーでうまく隙間を通す事に成功(*￣∀￣)

タービン・ウェストゲート間のホースも、序でに遮熱処理して、とりま熱対策は一通り完了。

リフトから車を下ろし、今日は終了・・・、ではなく、メタポンのホース抜け対策、ブローバイ配管をタービン入口配管にリターンする為のニップル取り付けw


疲れがきてましたが、勢いそのままに作業にかかりました。


一時間程で、完了しました。


いや〜、進んだヽ(￣▽￣)ﾉ


とりま、メタポンのホース抜けは明日朝に確認してみます。


後、タービンですが・・・、

順調に育ってます(*￣∀￣)

取り付けした時、手で回した硬く回る感じから、

軽く滑らかに回る様になってきてます(*￣∀￣)

ワクワクしてきましたヽ(￣▽￣)ﾉ

とりま、引き続き慣らしして育てていこうと思います(=ﾟωﾟ)ﾉ

オイル漏れ、オイル垂れ、ようやく終息した感じです。

オイル溜まりもなく、メタポン周辺も漏れてる感じはない感じです。

リヤ・インタメハウジングにも、オイル垂れ跡はありませんでした。


いやはや、なんか長かった（笑）

と言っても、まだ走らせてないので、

また再発するかもなんで、走らせた後、

再度経過観察しよう思います(´∀｀)

できれば、土曜日にかるく走らせてみたいですね。

会社、はよ終わらんかな（笑）

あれから、ダラダラとオイルが垂れてきてました。

何処かに、溜まってるだろうと考えて、

昨日、会社から帰って確認しました。

で、見つけました、溜まっているとこ。

ダラダラ垂れてくるのも、ウザいので、
吸い上げする事に。


新聞紙で吸い上げてましたが、途中からペーパーウエスに変更。

今日、帰省してたので、朝起きてペーパーウエスを新品に換えて、岡山に向かいました。

帰ってきて、時間的に10時間放置したので、状況確認。

全て吸い上げてました。

ここで、パーツクリーナーで、オイルが溜まっていたとこに吹きつけ、再度ペーパーウエスで吸い上げました。

で、先程確認しましたが、吸い上げ完了してました。

垂れも今のところなしですね。

とりま、一晩放置して経過みよう思います(´∀｀)

昨日のオイル漏れ箇所確認、復元作業後、

オイル垂れがないか、確認作業に入ってます。
ホースを付けて、メタポンからの漏れは解消されてる思うんですが、念のため数日間は確認作業しようと思います。

漏れたオイルが、ハウジング上に溜まってるかもなんで、まだ垂れてくるだろうなと予測しました。

昨日の晩に、リヤハウジングとインタメハウジングの漏れ跡を、パーツクリーナーで綺麗にし、更にペーパーウエスで拭き取りました。

1日置いて、朝確認してみると、漏れ跡ありました。

再度拭き取って、少し出かけないといけないので、出る事に。

帰宅後、リヤハウジング漏れ跡ありましたが、漏れ量が激減。
インタメの漏れ跡は、ありませんでした。

更に拭き取り、二時間放置。

漏れ跡はありませんでしたが、更に二時間放置。

リヤハウジングに漏れ跡ありですが、うっすら垂れたって感じですね。インタメは漏れ跡ありませんでした。

徐々にですが、改善されてる感じですね。

とりま、23にFD動かして、走行後、漏れがないか見て行きます(*￣∀￣)