Omusobanのブログ一覧

ようやく一段落と言いますか、


少し落ち着きました(^^)



必要書類もある程度揃いました。


後は、対策で関連する参考書を探さなければ。



土曜仕事終わったら、でかい本屋に行って、探し回ってみます。



いやはや、年始からほんと活き活きと動いてますｗｗｗｗｗ


とりま、まだ気が抜けない所もあるので、気引き締めます(＾◇＾)


FDのセッティングも楽しみですが、こちらも楽しみです＾＾

２３日に予定してます。



その日にきまるか？ですが、何が起こるかわかりませんｗｗｗ



一部配線加工もするので、またまた大変な一日になりそうな予感。



しかし、暫定使用とは言え乗りやすい。


セッティング決まればどうなるか？



楽しみすぎですｗｗｗ


とりま、続報お待ちくださいませませー(^^♪

先週からある事の為に動いています。

色々調べてみたら、やれるじゃないかと。


ベテランの方からも助言もらったりと、

今年は、自分にとって大きな転換になるかも？


とにかく、大きなチャレンジです！


あっ、仕事関連の話ですｗｗｗ


明日からまたどたばたしそうですが、


頑張っていきますよ！


あっ、体調だけは落とさんように気つけなければｗｗｗ

昨年の１２月２３日から、ブーストコントロールのセットアップ入りました。

ECOCPUのよる、純正ブーストコントロールです。

他社ブーストコントロールは使わない。

これをコンセプトに進めてきました。


配管等を純正配管等に通すため、配管の製作から始め昼から

CPUの書き換えに入りました。

中村さんも、先日の発見から色々探らないといけないので

いつも以上にシビアに作業してました。

ですが、その日は雨が途中から降ってきたので、暫定使用でその日は終了しました。

で、走行中に問題が。

ブーストが０．８から０．５まで落ちる不具合が。


エアクリか、エアクリボックスの出口の径の問題か？

とりあえず、エアクリを交換で様子見ることに。


今回は、ドゥーエンジニアリングのITGのエアクリを使うことに。

３０日に中村屋で交換、テスト走行に。

見事、０．７落ちまでおさまりました。

フルタービンだと、純正の紙エアクリでは限界がきたようです。


さて、条件がクリアしたので、今月の２３に再度セッティングに入ります。


どうなりますかね？

とりま、楽しみですｗ

いやはや、明けてからドタバタしてます。

改めて、明けましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いします(^^)/

さて、FDとかの事やらありますが、

今年は大きな目標をたてました。

３月からアナウンスかかりそうなんで、すぐにとりりかかれるように準備しようと思います。


おそらく、邪魔されそうな予感がしてますが、

自分のスキルアップの為に、立ち塞がるモノは排除しいきます。

これ位の覚悟でやらないといけないなと、自分を奮い立たせています。


後は、色々と進めていることがあるので、バシバシすすめていこうと思います( *´艸｀)

去年より更に濃い一年になるかも？

頑張ります！