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写真は、一発目の掃気ですがあまり出てこなかった。

パーツクリーナー吹いて、掃気したらそこそこ出てきたんですが、

いざエンジンかけるぞなったら被りまくり。

中に相当溜まってたかーと、かなり掃気やってましたが手強い。

でも、数度目で一気に綺麗になりだしました。

でも、そこで終了😭夕方から予定ありましたんで、切り上げました。

しかし、ホントに相当量の汚れが出てきました。

宇宙船バルブでここまで影響でるかでした。

エミッションコントロールは本当にロータリーエンジンにはなくてはならない物ですね。

さて、土曜日に半休取ったんで続きをやろうと思います(￣∀￣)

サージまで組みましたが、

思った以上に汚れが出て、エンジンがなかなかかかりません。

かなり気合い入れて洗浄下のに、ここまで被るか？ですヾ(･ω･`;)ﾉ

ただ、だいぶカーボンは取れてるのでもう一息だと思います。

詳細はまた後ほど書くことにします(´ヮ｀;)

ホース類引き上げてきました。

ACV外して、二次エアポート清掃してる時に

ホース交換作業やります。

ACVも洗浄しますし、確実に一日作業なりそうです。

今思えば、スプリットエアバルブ変えても、

微量ながら臭う時があったので、

まー、そのうち治るやろと甘い考えがありましたね。

排気関連は良くなってきてるのは間違いないので、

あと一息かなって感じです。

とりま、いらん新聞紙かオイルキャッチ関連用意しないといけないですね。

かなりの液剤系使うので、それなりの汚れ撒き散らす思います。

後は作業中に何かないか確認しとかんとですね。

これで、56番消えるかですねーヾ(･ω･`;)ﾉ

治ってくれと祈るばかりですヾ(･ω･`;)ﾉ

ちょいと前倒しでバラしました。

まー、ソレノイドユニットはまだ降ろしていません。

急遽、配管周りの写真撮らななりまして。

でっ、バラしている最中パージソレノイドのホース外す時、

かなりの違和感。

相当、ゴムホースが硬化してました。

他のホースも確認に入りました。

かなりキテましたね、メタポンのリターンホースはまだ大丈夫でした。

まー、もう10年越えてますしね。

今日、マツダに行く予定なんで部品確認してそのまま発注かけます(｀･ω･´)ゞ

何十年使えるモノですが、昨年から少しづつ更新してます。

これはこうしたいなと、どう足掻いても作業シンドいなー

って時は、時間的に無駄なとこありますし、
そこをクリアすれば、次の作業に移行できますからね。

今回はナビのボルト外そうとしたら、貰い物の1/4のラチェットが
鈍い音が聞こえたので、やっちまったかな？と、
ラチェットの歯が二枚程持っていかろた感じですね。

そんな訳で新調しました。

コンパクトなやつ選んだのは、今後の事考えました。

後は1/4のボックスを少し購入。

ボックスはコーケン製に更新してます。

まー、でも工具屋行くとワクワクしますね。

僕が行く工具屋はファクトリーギアです、

大分前は、バシの五階デパートの近くにあった小川商店さんに行ってましたね。
小川商店のおっちゃんがめちゃくちゃ親身で、これ便利やでとか
色々アドバイス貰ったり、いつの間にか常連になってました。

ファクトリーギアさんも、色々親身に対応してくれるんで良いんですが、店員さんの移動もあるのかコロコロ変わってるんで、仲良くなってもまた次の人なんで、ちょいとな〜って時があります。

まー、嘆いてもしゃあないですね。

今月末にもう一回は工具見に行きます。

ラジペン当たりみときたいなんですよ、

まー、機会あれば何買ったかあげますね( ´﹀` )