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イイね！
   
2010年04月15日

負担が大きい？

負担が大きい？ 昨日はホイール一箇所づつ外して、TRDサスやスタビなど足回りのボルトの増し締めと確認をしました。
もともと自分でサス交換していたので、前々からやらなければと感じていました。

ついでにブレーキマスターシリンダーストッパーのボルトも増し締めする事にしたのですが、問題発生！

ブレーキフルードタンクとストッパーを一緒に固定しているボルトを締めたと思ったら何故かボロっと下におちました。
締めるのと緩めるのを間違えたんだと確認したらボルトが折れていました（＾＾；）

もう一箇所確認してみると、切断される寸前・・・

これはブレーキ時にストッパーからの負担が大きかったのでしょうか？
とりあえずボルトが付けられないのでストッパーは外しました(´д｀)
ブログ一覧 | メンテ・洗車 | 日記
Posted at 2010/04/15 17:02:17

   

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この記事へのコメント

infini
2010年4月15日 17:40
前後は残して横のバーだけ外したんですか？
私も週末確認してみよう。
コメントへの返答
2010年4月15日 18:43
ストッパー自体外してみました。
もしかしたら・・・かもしれないです（＾＾；）
karosso@語りたい
2010年4月15日 21:19
多分、締め付け過ぎかと。そのサイズだと折れることも有りますので…。
コメントへの返答
2010年4月15日 21:42
そういえば以前リヤスポが締め付け過ぎでボルトが使えなくなったんですよね・・
なるほど・・ありがとうございます！
とよりん
2010年4月15日 22:10
いっしーさん。は見かけによらず怪力なのね・・・

友人がリップスポイラーを外す際に「ボルトって左回しで緩めるんだよね？」って聞いてきたので、「そうだけど、外れない？」って言ったら、「おかしいな・・・もう３本もネジ切っちゃってるんだけど」って。
下から固定してるボルトを上から見て左に回してましたよ・・・
どんだけお前は怪力なんだと！
コメントへの返答
2010年4月16日 3:57
やっぱり締め過ぎなんですね。
加減がイマイチわからなかったけど、今度から気を付けよう(^-^;

職場でも言われるけど意外と隠れ怪力です；
だかＭ☆〃
2010年4月16日 6:30
ボルトは消耗品なので、場所によっては
要交換的なボルトもあるそうですよ。
小型のトルクレンチあったら便利です(^^ゞ

ストッパーお待ちしてま～す(笑)
コメントへの返答
2010年4月17日 21:16
ボルトも定期的に状態を確認して交換した方がいいかもしれないですね(^^)

小型のトルクレンチあれば欲しいっす！


ストッパーはちょっと・・・（笑）

   

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