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ヤフオクで購入したホイールのガラスコーティング剤が届いたので早速施工してみました！

作業は簡単。綺麗に洗って乾かしたホイールに塗って拭き延ばすだけ♪

これから2時間くらい掛けて硬化させます。

楽しみだ(^^)v

今日は遅番なので出勤前に久しぶりの洗車♪

ワックスも何とか掛けたけど・・・寒かった(^-^;

とりあえず綺麗になったパッソを触ったり眺めたりしては心の中でニヤニヤしている自分がいます（自己満足）


それとTE37を綺麗に保ちたいと思っていたので、ヤフオクでホイールガラスコーティング剤なる物を買ってしまいました！
まだ手元にはありませんが、早く施工してみたいですね。2千円程でした(^-^)

東日本（福島）オフ前日は夜まで仕事なので、ちょっとづつ準備し始めました。

準備と言っても洗車（ワックスも）、フロアマット洗ったり、ホイールナット増し締めや簡単なチェック。
ブレーキランプ点灯もOKです！！

それとワイパーゴムも拭きムラが目立ったので、新品に交換しました！

あとは何だろう・・・

ヤバイ。久しぶりのオフ会だし、なんか緊張してきたぞ(^-^;

一昨日、両親を連れて山梨に芝桜（ほとんど終わってましたが・・）を見に行ってきました。

往復で中央道を走りましたが、先月にハブベアリングやATF、エンジンオイルを交換したのでかなり調子良いです！
ロードノイズもやっぱり前より、かなり静かになっています。

最近ハブリングも購入したので、取り付けして高速走行でどのくらい安定するのか楽しみです。

調子が良いと走りたくなりますね(^-^*)ノ

昨日折れたボルトを外す為の工具を購入したので、仕事帰りにまたホームセンターに寄って作業してみました。

手順は電動ドリルでボルトのセンターに下穴をあけ、逆ネジを突っ込み外す感じです。
下穴をあける所までは上手くいったのですが、穴から抜く時に狭くってドリル先端（刃）を折ってしまってどうにもならなくなってしまいました(^-^;

取替え用の刃に替えてまた穴をあけようとしますが、すでに入り込んだ刃が邪魔で穴をあける事ができません(´д｀)

何度か試みているうちにボルトが少し回って頭を出してくれました！

あとはペンチで掴みながらなんとか無事救出♪

再びブレーキマスターシリンダーストッパー装着できテンションが上がりました^^v


整備手帳（折れたボルト外し）