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整備手帳

作業日：2011年4月14日

純正MOMOステアリングの補修

Item: 純正MOMOステアリングの補修
Author: いっし－

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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純正モモの持ち手部分（銀色）が剥げてしまったので、これを補修します。

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塗装の前に分解します。

トルクスレンチで左右のトルクスねじを緩めます。
ねじは外れないようになっています。

するとエアバッグ部分が外せます。

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次は内部のねじ（プラス）二つ外すと裏側のカバーが外れます。

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ステアリングを裏返すと持ち手の部分にねじ（プラス）があるので外すと、今回塗装する部分が外れます。

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2000番耐水ペーパーで足付けした後、脱脂しプラサフホワイト。

乾いたら2000番で水磨ぎ・脱脂後に染めQ「ギンギラ銀」

ステアリングに合わせると明る過ぎるシルバーで真ん中の色と合わない・・・これでも良いんだけどあえてボツにしました。

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家にあったトヨタ色「シルバーメタリックグラファイト(１Ｃ５)」で塗装し直し、クリアーが無かったので、これも余りのボカシクリアーで^^;

2000番で水磨ぎし、0.2ミクロンの液体コンパウンドで更に磨きます。

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念の為にヘッドライト用ガラスコーティング剤で保護します。

真ん中のMOMO部分も保護しました。

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後は逆の手順で戻し完成です。

色は真ん中と比べてもそんなに大差はないと思っています！

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