大スカのブログ一覧

今日は二十歳で２５万kmを走ったPAJEROの車検に来てますよ！

とうとうPAJEROも２０年を向かえてしまいました·····。

修理しつつなんとか維持してきましたが、色んな修理を教えて貰った匠のお陰でもあります！

朝から寝屋川のテストセンターへ行き各項目の予備検査をしてきましたよ！



書類を揃えて只今車検ラインに並んでます！



追伸１

車検は無事に通過できました！
ただ、排ガス、光軸、サイドブレーキがギリギリでした(汗)

家に帰ってから、テストセンターで調整して貰ったサイドスリップの修正を！ ハンドルのセンターは合わしとかないとね！



そしてスタッドレスからマッドタイヤに交換です！



足回りが一部リニューアルしてるので試走してきましたよ！
目指したのは亀岡です！



展望台でパチリ！
新緑が綺麗ですね～！



更にプチスポットになってる霧の丘テラスへ！



人が多いかと思いきや少ないやん(汗)



乗った感じは部品交換により直進性が向上してました！
いや、戻ってました(汗)

これでしばらく乗れるかな？

右前のハブベアリングを交換したいと思ってから早１年！
交換しないと車検をクリアできないので本日着手です！

昨日はタイロッドまでしか出来なかったので再び足回りをばらします！



３０分程でドライブシャフトを抜くまで進みました！



ようけボルトを外して摘出完了！
ボールジョイントは固かったので着けたままですが····。



ディーラーではアッセン交換しかしてくれないので、お世話になってる機械やさんのプレス機を借りに行ってきましたよ。



これね、いつも苦労するんです！
バーナーで炙りつつ何トンもの力を掛けるんですから！(汗)

２時間かけてベアリングの入れ替え完了です！



やっぱ新品のハブはいいねぇ～！



家に帰ってから、早速車体に取り付けます！





ローターの裏側が錆びだらけだったのでサンダーでクリーニングを！ 錆の欠片を挟んだら芯が出なくなるのでね　(^-^)



でっ取り付けが終盤に差し掛かった頃、ロアアームの取り付けボルトが折れてもうたがな(汗)
ここで出番が来たエアーハンマーですよ！
これでボルトを叩ききりました····。



更に下回りの掃除と点検を実施！




また、偉いもん発見してもうたがな～！
マフラーが腹下で外れてるがな(汗)



即座にオートバックスさんへＧＯ！
ギリギリ閉店に間に合ってガスケットを購入できました！
良かった～！





サクッとマフラーの補修を終えてから、灯火類のチェックを！



これで本日の作業は終了です！
明日は車検なので陸運局へ行ってきますね！

おやすみなさいです～！

今日はパジェロの車検準備と言うことで、ステアリングのラック&ピニオンギアのバックラッシュ調整とタイロッドの交換をすることに！



先にラック&ピニオンギアの調整をしようと思いアンダーカバーを外してパワステユニットを切り離しましたが、工具が入る場所ではなかったので断念(汗)
ディーラーではやってくれない調整なので、自力でやるしかないのですがリフトあって全バラシしないと無理ですね·····。



気を取り直してタイロッドの交換です！
先日調達したタイロッドエンドリムーバーで外して行きます！



タイロッドのボールジョイントが見えてきました！
やっぱガタツキがありますね·····。
まあ、２５万kmですからねぇ····。



１年ほど前に買っておいた新品と交換です！



各部を点検しながら反対側も交換しました！



専用工具が非常に役に立ちます！



実はまだ重要な作業が残ってるんですよね·····。
右のハブベアリングの交換をせなならんのです！(汗)

６日の車検までに作業できるかなぁ······。　

一昨日、同じ歳の同僚からパジェロのカタログを貰ったんですよね！

なんでも２０年前にPAJEROを買おうかと三菱のディーラーへ行った時にカタログを貰ったとの事ですが、結局はランクルを買ったんですよね！

２０年保管していたカタログを断捨離するとの事でいただきましたよ！

カタログからオプションの冊子まで揃ってるやん！

中を見てみるとなんか凄く懐かしい！
私も昔、このカタログを見てましたから！

PAJEROも発売から４０年過ぎましたが、とうとう終売になってしまいましたよ！
なんで～三菱さん！



PAJEROとLANCERの復活を望みます·····。

カタログ内にうちのPAJEROの原型が！



実家のPAJEROと同型のショートも！



三菱さんデリカまで無くさないでね！



でっ、カタログを念入りに見ていたらページの間に中古車情報誌の切りぬきが！

おーーーーー！
20年前はＦＲスポーツカーがこんなに安かったのかぁ～(汗)



今では信じられないくらい高くなってるのにね(汗)
良い時代でした～！



カタログありがとね～🍆さん！

今日は休日でしたが昼まで仕事(在宅)をしてＭ&ＨさんのところへPAJEROで出発！

先日注文をしていた部品が届いてるとの事でした！

部品はハブベアリングとアッパーアームのボールジョイントですね！



既に２ヶ所のハブベアリングは交換してるんですが３ヵ所目になります。
アッパーアームのボールジョイントはスペースギアの時、ここが仇となりタイヤがもげた経験があるので、少しのガタで交換です！

でも今日は時間が無いので、ボールジョイントだけを実施ですよ！

早速、作業開始です！



ハブを手で揺らすと、コクコクと少しのガタを感じます····。



ボールジョイントプーラーを借りてサクッと交換しましたよ！
※実際にはサンダーでナットを飛ばすことになりましたが(汗)



これで、唐突にタイヤがもげる心配無くなりましたよ！(汗)

他の部分も結構、老朽して来てるんですが、本日走行距離が２４００００kmを越えました！

地球７週目に入ったことになりますよね！
いや～ようけ走ったなぁ～！ 5km/Ｌで(爆)

目指せ３０００００kmですからメンテして延命させますよ～！


帰宅後はまた異音がしてきた食器乾燥機のタービンを点検修理です！



なんか家にある機械物は全部ボロいがな(汗)

まあ、物持ちが良い＝エコ　と言うことにしておきましょう！