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昨日はPAJEROにＧＴＲのヘッドカバーを積んで伊丹のフィアスレーシングさんへ！

お正月の休みで磨いたカバーとサージタンクを持って行ったのですが、磨きを妥協したサージタンクを野次られ、それだけを持って帰ることに(汗)



サージタンク磨きは形が複雑で手間がかかるんですよね💦
こんな汚い磨きではエンジンに組み込めないと同級生のGOROちゃんに言われてもしょうがないか•••••••。

そして再利用したかったエンジンブロックは既に２回のボーリングをしていて１mmオーバーサイズなので、使うことができませんでした💦
昔は1,5mmのオーバーサイズピストンがあったんですがね•••••••。

探して貰ったブロックが既にホーニング加工を終えていましたよ！



シリンダーが美しい！



ちなみに２２年間も酷使した１番ピストンですが、だいぶ溶けてますね💦
棚落ちしていたピストンもありました•••••••。
よく打音も無く動いていたもんや(汗)



更にクランクシャフトは0.15mmも曲がってました💦
これも再利用不可ですね•••••••。




帰宅後は年末にみん友さんから貰った蟹をいただきましたよ！

今日は１２時頃からＧＴＲのヘッドカバー磨きの続きを！



２３年前にやりたかったサージタンクの磨きも！



１２０番で荒研ぎして、４００番、磨き用とディスクを変えながら実施！



時間の関係で細かいところは断念•••••••。
これね凄く大変(汗)

こんな感じになりましたよ！



磨いたパーツを早速フィアスレーシングさんへ持って行ったんですが、休みかいな(汗)



仕方ないので伊丹空港の絶景ポイントで降りてくる旅客機を見学！
寒いのに沢山の人が居てました！





帰宅後は久し振りの王将さんへ！



私は失礼してビールを💦




大好きな辛玉ラーメンが無くなってて豚辛ラーメンに変わってました💦
お値段も４３０円→５８０円へ💦



餃子も食べとかないとね！



家に帰ったらコレが届いてました。
先日、カメカメさんが三角表示板を積んでなくて切符を切られたと言うのでアイに積んでおくことに！



PAJEROには積んであったので、後はＧＴＲが帰ってきたらもう一つポチらないと！

これ積んでないとアカンかったんですね💦
皆さんも気をつけて下さいね！

キャンプ道具の片付けをした後、近くの100均へ！

ＯＨ中のＧＴＲのヘッドカバーを磨くため道具を買い揃えました！
今時は100均で何でも手に入るやん(汗)

夜２０時に着手したものの表面の研磨より内側の汚れを取る方が先でした(汗)



カムカバーは２０年の汚れが蓄積しとるがな(汗)



２０年前は匠が綺麗にしてくれたんですがね💦



だいぶ綺麗になったでしょ？



ガソリンを使って３時間格闘しました！
ちょうどランタンのガソリンが余ってて良かった！



裏面が綺麗になったので次回はバフがけして、ピカピカの鏡面にセネバ！



２０年前にインマニの鏡面を断念したので、今回は頑張りたいと思います！

年内に復活は無理かな(汗)

おやすみなさいです～！

今日は午前中に大阪のメーカーさんにお伺いしてテストしてから、午後に兵庫のメーカーさんへ赴き打ち合わせでした！

夕方にフィアスレーシングさんへ寄ってＧＴＲのエンジンオーバーホール状況を確認してきました！



行く途中、珍しい車を発見！
シトロエンのゼロ？　こんな車見たことないし、どう見てもうちのアイと同じフォルムやん？(汗)



皆さま、この車知ってますか？💦



そしてエンジンは完全にバラしていただきましたよ！
ピストンは思ってたより綺麗？💦



ブーストの上げすぎで燃料薄い？💦
良く見たら棚落ち仕掛けてるるピストンもあるし、所々溶けてるなぁ(汗)



ヘッドカバーは持ち帰って磨きなおします！






帰宅後はPAJEROを置いて新幹線で移動中！



金麦を呑みながら組長にいただいたお摘みを！



夜ご飯はコレ！ お昼ごはんもこれでしたが(汗)



只今、新幹線でNanaoさんのライブ配信を視聴中～！

GTRのエンジンは前回OHしたのが２０００年！

と言うことで２３年前振りのOHとなるんですが、ブン回してたのによくここまで耐えましたよ！💦

車を預けてからだいぶ時間が経ちましたが漸くミッションが下りました！





既に２回のOHでシリンダーはこれ以上広げる事ができないので、シリンダーの状態を見てから対応をどうするか考えねば・・・。

始まったばかりなので気長に行きたいと思います！

年内にエンジン始動まで行くかな？


追伸
今日の夜ご飯はこれを作りましたよ！
大根の鶏肉甘辛煮ですよ！