ノリタカ TBDBのブログ一覧

5000kmを目安で交換

または清掃を推奨されている

BLITZ ADVANCE
POWER AIR CLEANER



一応見てみるかとはずしてみるが
姿勢が取りにくく結局サクションから外すことに







取り外されたジェットエンジン



カバーを取り外すと








ちょっとエグいぐらい汚れていました！！！






正直そんなに汚れてないだろうから
確認して終わりと思っていたので
替えも用意していない


仕方ないので丸々清掃することに



うまれかわったエアクリ



もう色からして違いがわかるぐらい

意外とむき出しタイプは汚れますねぇ


レスポンスアップするかなぁ～

う〜ん
勢いで買ってみたが…


86要素すくねぇ〜

やっぱり気になり過ぎる青色を赤に塗装してみた

①下地を出す為の研磨
②脱脂
③プライマー塗布
④カラー10層塗布
⑤クリア塗布





以上の過程を経てただいま乾燥中



見事な一輪挿し

86！！！！


手に入れたカレンダーを
貼ってみた


TBさんは別の寝室に出て行った


86夢にまで出てくるかな(^^)

今日は一日休み

というよりこれをするために
休みました




BLITZ
　「ADVANCE POWER AIR CLEANER」
　「サクションキット」
　「ダイレクトアース　ノイズフィルター全装」

朝からコソコソと周囲の目も気にせず作業開始

まずはアーシングから

マイナスは7連結のターミナル
１）フェンダー


２）フードアース


３）ラジエーターサポート
４）エプロンメンバー

５）オルタネーター

６）CPU
７）エンジン本体（ミッション）




すべてのダイレクトアースに
ノイズフィルターを装着


メインケーブルには極太の
ノイズフィルターを装着



エアクリーナーをとっぱらうと

えらくスッキリしたエンジンルームになる


とっぱらったエアクリと組立中のエアフロー

エアフローアダプター組立


サクションキット仮組

いきなりサクション取り付け完了
爆音を楽しみたいので
サウンドクリエイターは残す


次はBLITZ
ADVANCE POWER AIR CLEANER

ひとつずつ組立て

ヒートパネルも取り付け

はい出来上がりぃ～

ジェットエンジンみたいな見た目がステキ

毒キノコよりメカ的で好みです


取り付けた感想としては
全て同時に取り付けて試運転をしたので
どれが効いたのかわからないですが


アクセルレスポンス向上！！
低速トルク向上！！
エンジン始動性悪化！！！！！？


爆音！！！！！

爆音！！！！！

爆音！！！！！


TRDサウンドチェンジャーレッドに
ADVANCE POWER AIR CLEANERは
危険な組み合わせ


気持ちよすぎる爆音になりました
やっぱり86は音を楽しむ最高の車ですねぇ～

しかし純粋に吸気音を楽しみたいならやはり
サウンドクリエイターは外したほうがいいですね

音が二重になって共鳴します

ただし豹変するのは4,000回転から
そこまでは純正と変わりません


もっと回るのかぁ！！！？

というとこでレブに当たる感じ


私は好きですけどね