ノリタカ TBDBのブログ一覧

　金(GOLD)を取りに伊豆の土肥金山へ行ってきました。

　今週は日記の更新状態を見てもわかるように非常に仕事が忙しく家でPCに向かう時間もありませんでした。

　ということで金曜日に有休を取り、一般の方とは1日ずれた3連休にちょっと足をのばして伊豆まで行くことにしたわけです。



　まぁ本当はまた富山に行くつもりでいたのですが、出発直前になって雪下ろしをしている白川郷の中継を見て却下になりました。


　はい、じゃぁ今日はここまでです。

　旅行中色々とありましたが、3日で800km走行して疲れました・・・数年前だったらこれぐらいの走行距離はなんともなかったんですけどねぇ～


　あ、走行距離と言えば！！

　本日プリウスで60,000kmを突破しました！！
　今年の2月頭に納車されて10ヶ月で37,000km走破！！！

　そして同時についに免許取得後の総走行距離が50万km突破です！！！

　これまで免許を取得して6台の車を乗りつぶし、7台目のこのプリでついに達成しました！！！
　写真はその記念すべき瞬間を撮影したものですが、名古屋高速に大高から乗って料金所へ突入する直前のコーナー途中で撮影したものですのでマトモには写せませんでした・・・
　しかも既に60,001kmになってるし・・・
　カメラマンはTBさん


　え？速度？



　35km/h？

　高速でそんなゆっくりは走りません





　135km/h？
　いやいや、多分違います
　TBさんを乗せてるときはあんまりかっ飛ばせませんから


　多分ですけどね・・・多分・・・






　まぁ85km/hということにしておきましょう！
　うむうむ、そうしましょう！！

割れました

　妙にハンドルが小さい段差に持っていかれます











　妙に激しく偏磨耗します












　
　ハンドルのセンターが気づけば左にズレています





　
　
　

　間違いなく原因はあれでしょう















　エアロをぶつけないために駐車する際に使用しているジャッキアップサポート





　明らかに不自然・非定常状態で毎日駐車されていますからねぇ～








　この異常に気づいたとき、タイヤを盗まれて中途半端にレンガの上に乗せられていた友人の車が一晩で歪んでしまい廃車になったことを思い出し、かなり不安になりました・・・





　そこであんまり心配なので会社の先輩と上司に頼んで忙しい中、ボデー精度を測定してもらうことにしました。





　結果、ボデーには問題無し！！




　長期間斜めに駐車していたために前輪に連続して負荷がかかり、ブッシュが変形した可能性が高いとのこと。
　他に足回りにダメージが出ている可能性はありますが、とりあえずは強烈に偏磨耗したタイヤを交換しついでにアライメント調整をすれば問題なく走れるようになるでしょうと！！


　プレス・板金・ボデー工程の精度管理に関するプロばかりなので、信頼できる結果です！！！


　ということで、この週末は販売店へ行こうかと思います。


　購入するタイヤはもう決まっています。
　以前からずっと欲しかった「ヨコハマ　earth1」です。


　面倒なので4本全部換えてしまいましょう！！

　楽しみです！！！




　本日の写真は別に大した意味もなく、光岡自動車に冷やかしに行った際に冷やかしで正門前に横付けし撮影した冷やかしプリの様子です！
　何となく写真が気に入ったので出してみただけで別に大して意味はありません！　
　冷やかしです！！