単線　ECUへのケーブルにアサガオ攻撃＾＾

http://minkara.carview.co.jp/userid/722571/car/615487/1278645/note.aspx
みん友が、新ECUケーブル妄想されてて、、、
効果ありみたいなので。

何より懐に優しく～カンタンなので～
自己流に、アルミ単線でアレンジ＾＾

すでにこのケーブル束にはマグシートだいぶん巻いて
ありますが・・・・奥だし、面倒なので～～～

その上から、アルミ単線の細いのを、、、、
画像の様に”アサガオのツル”の様に巻きました。

2日程経過した位から

トルクＵＰが～～～

強く感じられた～そうな　（＾＾；たのしみ♪

横から見ると・・・

こんな感じですハイ

まあ～ダメもとです。

そうして片端の表面青に染めてあるのを削り

バッテリーアースなどボディ接地のため集中してる
アーシング端子の近所だから、、、
そこに繋いで様子見します。

夕方、おためし乗りしてきます。

＊16：45　走ってきました、良い感じもしますが・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1274439/note.aspx

No6.の効果もあるのか・・・

少しUPですが！
問題は、過ぎると開放感は減り・・・・
良い意味アクセルどうりに反応
悪く言えば、、、遊ばない踊らない？感じも
見え隠れです、難しいですね人の心。

それを抑揚の効いたレスポンスと評する人も
居るでしょうが・・・難しいところですね？
「いちびらないと」楽しくない反面もアル
そう！きわきわ少しだけ・・・
嫌味でない程度に外す程度が・・・
心地良いんですよね？？？それが難しい。

オーディオで言うスーパーツイターの位置。。。。

吸気の十文字の、そんなこんなと同じで！
オーディオのソレとも通じるサジ加減ですね？
でも！！！サジ加減は（＝気分）＾＾；難しい世界です。

まあ～今日はココまで！
今朝気分すぐれず、住吉さん行けなかったので・・・
あした朝一ドライブ＆試走で行ってきます。。。。

みん友や　みなさんのお陰で、、、、
重い気分を正面から受けて
潰れず、楽しみ見出し走れてます、感謝。。。（（（（（　＾＾）

追記　

10/3走ってきました。
やはりタンヂさんの評価まとめられた通り・・・
トルクは気持ちUPで、良い悪いは抜きにジェントル
そこで気がついたのが・・・

十字ワイヤー二重も含め、いまのハシャガナイ仕様で
少し燃費どうも改善してる感じしますヤハリ。
・・・気持ちよく回すと燃費（～～）ですもんね。。。
このまま（面倒だし＾＾）継続して様子見します。。

＊全て、この世はサジ加減ですね・・・・
　でも！サジの加減の主体が私達にあるのが（＾＾）ｖ

＊みん友　Ｔさんの熟成後レポ、了解です。。

そう、今日確認して乗ると、、、気持ち重いんです
反応が・・・・・
明日にでもアサガオはそのまま
（見た目＆シールドとして、、、残留＾＾）

ボディーアース端子に繋いでるのを外してみます。。