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とんぼ2008の"銀亀 / ラク" [トヨタ ラクティス]

整備手帳

作業日:2011年10月1日

ともかく極太ボルトで!ON^^; Ⅱ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1644881/note.aspx

前の整備手帳で実験に使い!負けたボルト¥40

そのままで終われば、可哀想 ^^)/で!
2
ハイ、みなさん知ってますよね

あそこにΦ20×5だけでONしてみました。

マサさんや皆さんがボルトで^^で楽しそう♪

卒業のはずがまだ潜在性あり再び ((((; ^^)

ボルト極太化で 悪乗り挑戦中(^o^;)

シンプルなシステム♪(((~^^)~ヤハリ◎
3
外したヨークさん・・・嫁入り先はと!

もう、どこもココも、めぼしいトコは磁石あり^^;

で!ココ吸気ファンネルのアースを先ず接地のココに

ボルトONこれでもう磁力に文句ナッシング! ^^;
4
・・・と!ここでまた気がついた人はエライ!!!

そうです^^; 3.の箇所にあった磁石がぁ===3

しばし沈黙!そうしたら~!視線の先に^^

ココのをソレで、どうかな?と思いが☆ピンポン!
5
ここに4本のアースが集結

ナットに厚みさえあれば先の点は覆えるのに

高ナットは中途な長さがないし!!

そこで薄いナットを被せて・・・・
6
はい、磁力でON、、、、

細い点に小さい磁石よかこれで目先

切断道具あれば長ナット半分にしてと

色々妄想も浮かぶんですが・・・・

適当な高さの高ナット、ん~今度機会があれば

探しに出ても良いかもと!
7
スロットルSかNかで・・・

やはり今までの経験上でN

4枚重ねでしたが、1枚剥がし!

画像のココに追加 5枚!!!

アース上流だもん^^v
8
でも!集中力ある?注意力ある人は!

感じてますか?!そう~スロットルのアースのは^^

どこに?見えますね?ここはクーリングファン(樹脂)の!

樹脂アース接地なんです^^;

---------------------------------------
15:30 走って来ました!日本最大の薬会社T
の工場横~空いたコースへ~~!
・・・ですが(^O^)車庫から出る瞬間から!
熟成前の あの活生ある ハツラツ感!

でもマフラー大人しい♪で、乗りSTART(((((((( ^^)

ムヒハ~ふふふ!伝わるか?どうか?
登りの低い段を乗り越えたら!向こうが下り坂みたいな
そんな感じです、このへんの感触はCVT特性かも?

ズンズンズンのトルクで吹けその後スーーと伸び^^
それが!更に・・・慣れたので楽しいですが!
去年良く書いたミズスマシ~~~~~ス強化
少しトルクの出方も強くなり曲がりにくいですが・・・
熟成で寝かせればと、粗も落ち着くはず!
どうせ寝かせ熟成で落ち着くので!コレにて終了
----------------------------------------
18:30 何か効果UP中みたいで!
レスポンスよりUP (困ったもんです ^^)
期待すると?な時あるし今日のようなのも
あの素材違いの2種のボルト入れ替えて寝かせて
あした用事で走るので楽しみにします。。。

*あのエンジン横のセンサーあたりがツボ?
  かもです!ヨークorボルトON磁石で攻め^^

((((((((((((((~^^)~ 楽しい走りでした。。。

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