崖の下の少しだけゴニョ！＾＾

ココにコレを＾＾

くるくると・・・

これで面でガッチリ固定

SとN試しましたが・・・

Sに軍配が上がりました。

ココにNは淋しい～～と＾＾

弾丸クン根元にこうして

端子カバー被せズレ予防＾＾；

それしか・・・弄りなし寝かすも熟成だわさｗ

ココもNですが強化・・・

強化・・・さてさて！

今日はコレまで！！

水面下で私のDI アース方法を関東の方にも確認してもらい。
効果OK、車体が軽くなったとの報告もらいました。　＾＾

やはり激しいスパークノイズを格気筒から、てっとり速くノイズ抜き
いったんはエンジン下にそれが正解と思う。

カムカバー自体のアースも兼ねるしあの4本で良い。
カムカバーの周囲をアースしても体感なしでした、、、
アルミ単線で追加も何度か試したが・・・要らない。
すでに組み立てボルトで繋がってるもん＾＾

一筆書きアースではノイズ搬送容量一定の線にで
そこに格気筒のノイズがノリ！それをバッテリー帰し！？
（メーカー系チューナー）
あれでは搬送容量が飽和で効果落ちと思うし、エンドが＠＠；

＊早期にいったん接地しオルタハンガー等鉄で吸収しがOKと思うぞい＾＾ｖ