タイヤハウス点検＾＾

前フェ～ンダ～内・静音http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1222042/note.aspx

ココも効くんだよ～！
でも改めて思うな～磁石でもそうだけど・・・
極太アース含め、まともな事やってる人少ない
ワンポイントだけ遊んでるだけのがほとんど！
まあ～だから、効果もそれなり・・・

Mさんはああして進めてるそれだけ＾＾；
でも！答えは出てくるから

本当に色んなテイストしながらUPしてねと＾＾

タイヤハウスは樹脂のペラ一枚で
フェンダー内は空洞

ここらから空気振動やタイヤの転がり音
カバーが音受け車体に伝えそれが・・・

だから！そこにグラスウールを入れてます

見えますね＾＾

グラスウール押し込んでます。

破れなどないですねと！

ここで！Mさんへ＾＾

このフェンダー関係静音化でロードノイズ
それに関して一番効いたのはここ！！
前輪のアッパーマウントの上！！！

こうしてトップカウルとの間にグラスウール
押し込んでますが！◎効くんですよコレが！！
是非ココはやってくださいね？！＾＾；

ロードノイズ低減に必死だった頃！！
最後にここに行き当たり！◎正解でした！！

そんなところポイントを探さずに・・・
高級・静音化材料を味噌も糞もで導入してもムダ

ツボです＾＾ココ　メモ　Φ(・。・)ですよ。

静音化やりだすと初めは？
無限の荒野を制覇みたいで！
自分だけでは堂々巡りになりがち

そこでも大事なのは！
少しでもの気持ちで実際進めて
何でそうなのか？音ってどう？伝わる？！
そんな考えをもって進める、それが大事＾＾

そのうち勘がついてくると！
ココは？とかこうしてとか？浮かびます
ドアの静音化シッカリやり体感経験して
それが生きるんです。

フロントのロードノイズや

振動が空気振動＆ボディーの骨格
其の両面から伝わり・・・
体＆耳に、音＆振動として伝わるんです

その意味でも前からの音に人間は敏感
耳も目も前を感じて行動が人間＾＾；
やはり前を固めて静音化です。。。

こうして、、、いろいろ＾＾

たまにそれともなく・・・

エンジンルームもチェック

静音化もそうですが積み重ねて

実際にやって作業進めてのものですね＾＾

1NZ-FEは、SPORTSエンジンから派生

だから進行方向の前吸気で

運転席側(後方)エキマニ（＝排気）

熱にやられてないか？も注意して・・・

＾＾）燃えてないからOK　(^^ゞおつかれさん