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とんぼ2008の"銀亀 / ラク" [トヨタ ラクティス]

整備手帳

作業日:2013年6月8日

随神には心の熟成が・・・・③

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内

1
”なっとく弾丸クン”の完成

騙し合い・・・奪って逃げる?!

そんな発想のバカには解りません!

提げてくだけのタコは愚かなものですw
2
さて!

この加工解りますね

解らないなら昨日今日の人

考えなさい^^;
3
ヒント!

点接触よか

線ですが・・・

それよか面なのです。
4
それを延長して考えると

シッカリ締めあげて!ガッチリ製作

なっとく弾丸クン ^^
5
計6本新しく完成

う~ん メデタシ ^^
6
実戦配備

オイルパンに装着

パチン磁束の流れトロイダル

それの芯の流れ促進出来るか?

効果は。。。。
7
オイルパンの前の4個

こうして装着 ^^
8
さあ~て!

私は起き上がり^^ 

弄りは寝かせ熟成させましょう^^;


*天国の植村さん・・・へ
「こんな事やらないと、満足出来ないんだよなー」
氷原の中動けなくなった犬ぞり、、、
永遠に続く凄く大きな氷の山々そこを少しづつ
くぐり抜けて乗り越えつつ ふと漏らされてた。

自分の前にあるそれの先、それをやらないと・・・
・・・何処にいても冒険なんですよね。

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この記事へのコメント

2013年6月8日 21:04
赤皿も奥が深いですね~ 私も赤皿には大変お世話になりましたので更にそのポテンシャルを引き出すべく~弄りたおすゾ~。
コメントへの返答
2013年6月8日 21:22
フェライトでも工夫すれば・・・
要は磁束密度と磁気量でしょうね
それとある程度の大きさのフェライトは
ノイズ打ち消す?かも??効果

私みたいにCVTやATオイルパンどうかな?w
2013年6月8日 21:45
流体への磁束線ということですね。

なるほど、点より線、線より面ですか。

私がこだわっていたマイナスイオンも流体に効果があります。
それは、流体は壁面に沿って流れるという性質から、壁面に生まれる流体との摩擦によって抵抗が生まれることに起因します。
例えば、アーシングでは、その摩擦によって生まれる静電気を逃がすことによって壁面で起こる電子レベルの摩擦を減らし、空気やガソリンの流れを理論上の値に近づけていきます。

多分磁力線もそれと同じような働きをするのでしょうね。
コメントへの返答
2013年6月8日 22:12
CVTの滑りが大改善します

体感された、みん友の感想としては
オイルパン CVTパンで磁化すると
オイル粘度を下げた時の様な感触で
ダイレクトに繋がってる感UPなんです!

私のラクのオイルパンでは真ん中でなく
縁をぐるり吸着がOKでした・・・
CVT特有のふんわり?掴みどころなし
心もとない動力伝達タイムラグが無くなり
ATのロックアップ?そんな感じでGoodです。

そうですよ!それそれ流体な流れを妨げる
その要因を磁力で作用して滑り改善^^v

赤皿磁石は安いし手軽なので!
ぜひダイソーなどで見つけて大人買いで^^
やってみてくださいね!!ヌホですよ(w) 

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