バッテリー充電器逝かせた！

以前純正バッテリー上げてしまい
その時手前に新しく買い直したコレ

上げちゃったのはダメ✘と充電拒否＠＠；
その後新バッテリー買うも・・・？？？
電源ブレーカー自動に切れダメ（＞＜）

そこで改造！ブレーカー飛ばししてました。
それからOKノントラブル＾＾　
ブレーカー壊れ？だったみたい！！

でも！昨日考え事しながら
補充電をと・・・始めたら？あらら＠＠；
100ｖつないでないのに！！

片側しか繋いでないワニ口配線熱くなる！！
そこで外して分解！そうブレーカー外ししたまま
長年使用＾＾；
違うのかヒューズ付けれてれば良かったのですが
あとまわしで保護回路なしでした＾＾；

http://akizukidenshi.com/catalog/c/cdiode

だから！内部のダイオードがパンク！

ワニ口（-）をバッテリー（+）に

そうです！そうなんですため息

そこで近所のホムセンに
でも！PARTSは無い

日本橋電気屋街行けば良いが
小一時間それで治れば良いが・・・
単なるPARTSだけでは無かも
バカ高いモノでもないし！

まあ～新しいの買うかどうするか？
急がず帰宅　＾＾

そこで！手仕事ぬふ工業研究室

左　19.5V　3A
右　12V　　1.8A

VAIOのアダプターでは電圧高すぎ
右のでは・・・

実出力　19.73V
もう一つのは12.38V
13.5Vとかなら良かったのに＾＾

まあ～急がず！オク含め充電器考えねば
昔持ってたのは人にあげちゃったし！

しっかし最近の充電器って充電拒否したり
ヤワにできてたり・・・なんだかな（・へ・）

本当はクルマのメーカーも車自体のPHV化
その前に！バッテリー関係の上がりやなんや
もっと対策と言うか？補充電機能など
考えとけよ！！

プリウスとかあのての車
オルタやなんや電気系とくに大事だろうな
色々な聞こえない出さないトラブル多いんやろな

まあ～今回のは俺が充電保護回路
外して使用中のミスで充電機壊しただけ
これは女神のヒントかも＾＾
このあたりの何かを考える愉しみだわ

充電は長い時間ジンワリ充電がイイらしい
色々調べよう・・・

サルフェーション機出力線　太く交換で！
走りよくなったし・・・いろんな可能性あり

前から考えてるのは・・・
バッテリーから細い線でも良いから！
シガーコンセントみたいなカタチで
ワンタッチ充電出来るようにとか？

実際スクーター乗ってた時やってた
事が起こって動き出すｗ；ホゲ随神（＾＾）

手仕事ぬふ工業の研究課題ですな。。。