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とんぼ2008の"銀亀 / ラク" [トヨタ ラクティス]

整備手帳

作業日:2013年11月28日

充電器電源・延長コード【極秘^^】バイオニック手術w;

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内

1
しっかしこの札
煩いぐらいにコードについてます
もう煩いくらいに・・・

前のはなかったが!?
PL法や訴訟社会に近づいてる?
ヨタなイカレクレーマーが多い?

たぶん^^とってもトンマな人が!
トンデモな事で文句多いのかな?
2
よく考えられてます
本体出力線にもコレと同じのがあリ
ギボシオスメスが仕込まれてます。

これなら!付属の線を使う限りでは
事故破損しにくくコンパクトに出来てますね
樹脂で覆われてるし。
3
でも、こうしてしまった

それは一つ前手帳に書きましたね

よりガッチリとしたツクリで

何度もの付け外し耐久性考え^^
4
そうして!

充電器の100V入力線180cmくらいと
良心的なんですが・・・まだ短い!

本格延長コードあるんですが!
ゴツイので面倒かさばる!
いちいち出し入れめんどうで作りました^^v
5
バイオニック延長コード

名前の由来は?ですが^^

差し込みはフレキシブル対応w;

途中ON/OFFスイッチあり
6
そうバイオニックなのは!

この おこたスイッチ(懐かし~^^)



閑話休題(^^)

*充電器本体かなり軽い!
  たぶん電源の違い、知らない人は不安がる^^
  ”スイッチング電源”なのだと思う!
  特製として軽いコンパクト!携帯の充電器などが
  そうなんです!軽くてコンパクト!でもね欠点あり!
  ノイズが多いんです!だからラジオやAUDIOには✘
  携帯ラジオにスイッチング電源の小さいアダプター
  繋いだらノイズが酷かった・・・
 
  精密機器にも良くないはず!
  フェライトコアなどの処理が必要だと思う・・・

  まあ、バッテリーに電気蓄えるだけ充電ならOK
  それ用にと使い分ければ◎
  使用時は切り離すからOKですね v(^^;)
7
7A 300V

よくある!片側切遮断式でなく
電灯線コンセントからの線2本
同時ON/OFF式完全遮断で◎

7A 300V OKですから!強い~!!バイオニック^^;
見た目がホゲな気さくだから!

*必要・極秘(w)v ナハハ

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この記事へのコメント

2013年11月30日 13:53
以前バッテリー充電器を物色していた時 シーテックの付属品にバッテリー端子用コネクターが付いていて車内まで引き回せば昼夜の放置充電も安心だな~と感心してました


更に両切りスイッチ付きで安心便利仕様ですね~。
 
コメントへの返答
2013年11月30日 16:22
こんにちわ、あれも良さげですよね!
検討してましたが価格で^^;今のにw;

そうなんですよね!車内いまだ、シガーソケット
それもAccessoryで繋がるのが純正!
たぶん、インバーターふくめ一般的な人が
コンセント感覚で使いバッテリー上げやetc.
避けたいんでしょうね

別系統でバッ直あればですが・・・
深く考えると!使用してない時でも
エンジンかかればノイイズをバッテリーに
送ることにもなるし!外来ノイズ対策も必要
てなわけで^^難しいんでしょうね?

*てなわけで!私はバラ線を^^
ドリルで片側咥えグルグル捻りくわえて^^
ツイストペア線化しました。。。

・・・そうなんです両切りホット側コールド側
全て遮断しないと回路面でも
ON/OFFリセットすると言う面でも完全^^;

ブレーカーじゃスマートじゃないし^^
おこた(コタツ)のスイッチがそうだったので
使い安い伝統的なノスタルジック♪採用
必要**極秘(w)v

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