TOYOTAもやっと認めた？樹脂アース・アルミテープでの試し2＾＾

そうそう昨夜

アルミテープ買ってスグ

左

右＾＾

エアロ下貼った

そうして

フロントガラスにも

目立たないように

そうして下の方にも

ココは独自な妄想です！

バンパーのあれは派手すぎ！

86なら良いでしょうが・・・

そこで解るかな？

いまやヘッドライトは

樹脂製が当たり前！

こうして！

あの86真似の目立つ貼りモノをもし

引剥がしてもコレが！地味に効くかもと＾＾；

そうして！

解るかな？特にRactisでは

出っ張ってるドアミラー

そのウインカー樹脂の真ん中に

眉間の傷は男の勲章
バンパー両脇のあれは＾＾；

さて・・・走ってみたが！
私はエンジンルーム内各所
至る所にアルミテープ使用＾＾
樹脂アースしまくり◎
エアクリBOX内部はエアロサーフェース
アルミテープ貼りでピカピカ
1NZ-FEエンジン樹脂インマニも
全て樹脂アースしてグランドアース済
エアファンネルもアルミの十字で
吸気効率UPしそうして、それも
気流の静電除去アース落とし

それが大きく効いてるので！？
体感が大きくは感じない（　・・）
でも！少し感じたのは
車の加速に”慣性の力が乗る”
そう車体にかかる気流抵抗！！
TOYOTAの謳いの通りは働いてる

それは樹脂アースで管内を通る
吸気の流れに対する静電気除去
それと同じ効果・・・
でも！大概のヘマな感覚しか持たない
ゆるいユーザーには理解できないかも

大半のユーザーってか普通の人は
TVやマスゴミにマンセーな神経
自分で感じて判断できない死んだ感性

あのね！！この弄りで強く効果
感じたのはコラム下の貼りモノ＾＾
怪しいけど効いてるよ！
ハンドリング大きく切るほどシッカリ感
1段硬い脚周りにした感じ◎
接地感UPイイやん！
見た目気にする人はコラム下のアソコ
アルミテープお勧めだよ＾＾

＊てなわけで・・・私は＾＾
　バンパーの櫛形のは外し
　自己妄想の目立たない方式
　ヘッドライトの下に貼りだけにして
　バンパーポッペのは剥がしました！
　
　台所用のアルミテープお勧め！！
　それは剥がしてもノリ残りがまず無し＾＾
　それがOK、もっと高い違うアルミテープ
　耐候性高めるため？ノリもキツく
　後でダメージ来るかも？です。。。

　まあ～ある程度　感性のある人が
　静電気減らしエアロ効率UPで
　車体の動き慣性を感じるモノですね
　コラムカバーのあれはヤりなさい＾＾；