大ホゲ研究室😊　手仕事ぬふ工業＾＾リポ充電器システム化（ワンタッチ化）

完成です＾＾ｖ

画面左　5.5mm x 2.1mm DC電源
アダプタコネクター（4.5～5.5ｖ）
右出力　5.5mm x 2.1mmスイッチ付き
リポ電池は電圧高いしトラブル怖いので
電池側にスイッチ付ありに😅
そうして携帯スマホ充電器やPCのUSBバス電源で入力

モジュール1AまでOKだけど無理させず
USBバスで0.55Aリポ電池の為にも良いし＾＾

機材から取り出した26650リポ電池　
容量は？だけど・・・

電極にはスポット溶接で10ゲージ位の線
太い電池だし可也な電流流れる想定ですね
それだけに扱い注意（ー。ー）/
でももう機器から取り出したので・・・
普通の電子工作線化（制限器にもなるし）

そうして充電器の出力へ

差し込みｐ（。。；）

スイッチON

＾＾；）負荷がかかると

パイロットLEDがオレンジに点灯

充電開始！IC任せ＾＾；

少し放置

この時、まだ爆発怖くてｗ

木のお盆で蓋してた😋怖いもんね

おお　青に変化

＾＾）ｖ　充電完了です。

試しに演習場の3W・LED化のMAGLITE

うんうん点灯しました。。。

どれくらい点灯時間あるか？
容量も解らないけど・・・やるしかない😅ｖ

電池として製品販売のは5000～8000ｍAｈ
可也な容量ですね、こう言うのが安くなれば

複数個並列にして昇圧回路で電圧上げて
私の超大容量うる寅稲妻に入力し蓄えて
エンジンスタート！！！
コンデンサーの瞬時なチャージ＆大容量放電で
出来るかも？ね😋空想・空走・妄想・科学😊ｖ

小指の先みたいな電解数個で！
車の動き激しく変化とか言う？な人居るが
車はトランジスターラジオじゃないんだから～
まあ～やるなら！本気の大容量でないとです。

シガーソケットに1つコンデンサー挿して
変化したとか言うのは細いハーネス環境を
微々たる改善なだけｗ自己催眠😋

😋イケね～！ココは
　　整備手帳でなく研究室だった😁