あなたの知らない世界　何駄粉之野郎です😅😋エンジン添加剤とアララ②

解るかいボディーアースの左右橋渡しライン
コレ4ゲージのOFCパワーケーブル
いったんラジエター横に中継設置してる
それによりラジエターコアのアースも妄想
そうして！そこに強力な磁気の弾丸クン
S極設地（Φ20×10）×2のネオジウム磁石

😃事もあろう事か？なんで？奇跡？
あの矢印の距離移動！？！＠＠；
未だかって経験ないよ！なぜだ！！
磁石の吸着でくっついてる（・・？）

原因として考えれるのは・・・
こないだDIコイル付ける時に保護として
タオルシーツをエンジン手前側にかけてた
でも！なんでアレが！あそこに？永遠の謎

そう思いつつも！所定の位置に戻し
これは鋳物ヨークに納めた磁気強化の
弾丸クンを更に強化したモノ＾＾

そうして・・・元に戻し

エンジン・スタート（（（　＾＾）

わ～お！

そうして買い物に向かいましたが！
エンジンレスポンス瞬発力同じだけど！
巧く言えばスマートな抑制な瞬時トルク
そうだったのが！戻った😁😄ｖ

停止からの発進でググ～ン！な太いトルク
スーパーの防水塗装された屋上駐車場
では、発進でホイルスピン！！！
そうアレ！吸気磁気チューン成功者が知る
あのググ～ン！改めてデリケートにアクセル
踏みに対してリニアに出るトルク！！
もしCVTでなくATならミッションなら！
激しい出足で乗りにくいのではｗ

瞬時なトルク立ち上がりであり踏めば・・
あっけなく5000rpm超え
レブは6500だからもう間近へ
CVTだから4500rpmが追随であとは
機械的無理かけるの嫌で自粛＾＾
これまで通り!多く回しても4500rpm
そこで労りです、と言うか3000rpmで
十二分に走れます＾＾

＊思わぬ落とし穴？と言うか磁石の定位置
　そこに居るか？確認すべきですね😄