大ホゲ研究室　もし吸気磁気王を目指すなら！

私のは遠い過去紹介したコレ
http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/car/355807/1033164/note.aspx

ネオジム磁石（丸型）φ34×13mm
表面磁束密度 3,800ガウス(380mT)
磁力方向 厚み方向
吸着力 30.5kg 　

コレを我がラクには10個も・・・
もう今どこに仕込んだかは記憶薄れ😋
でも！極太アースのボーディ側に
鋳物ヨークに収めてドンと鎮座

そうして燃料パイプにインジェクタ配管
そこが金属パイプになる手前で2個反発同士
向かい合わせの決死の作業で実現😊

そうしてエアクリBOXに確か7個＠＠；
＾＾；

*もし今からならコレ使うな＾＾

今、思えば・・・よくやったオレ＾＾
あそこまでのエアクリBOXは無いよ！

磁気バン効果でズズンが状態化で
エンジン音がブロロロもうそれ以上は良くなる？
そこへ燃料磁化で静かなトルクUP体感

そうして！最終兵器エアクリBOX
中心へ向かうカタチで設置・・・
もうトルクが！！アクセル踏み始めからズズ

エンジンレスポンスやはDIアースと磁気攻め

色々なものの静かな効果を押しのけ
お相撲さんが腰を落としノコッタ！みたいな
え＠＠；いきなりな太いトルク

普通なら回転上がりトルク出るのが日本車
それがアイドリングから踏み込んで直ぐグイイ

＊・・・だからコソ私はエンジンオイル
EDGEで安心せず、添加剤microセラ入れて
トルク出すと負担かかる極面保護にとしてる

・・・だから！事務荷ーの動画とかで
ガレ場上がろうともがき
エンジン何度もストール頻繁になの見て
セルもバッテリーも痛むし何よりエンジン内
悪いけどあの人等荒い使い方多すぎ
事務荷ーこそ吸気磁化真面目に考えて
エンジンオイル対策もすれば良いけど
何か見てて思うのは玉掛職人？そんなノリ
あれじゃ～エンジンかわいそう（：０：）

まあ～言っても無駄
書いてても口ポカンが９割＾＾

でもね！こうしてアーカイブして埋めとくと
忘れた頃にやってみて目からウロコと・・
たまに時空を超えたアリガトネが来る＾＾
そう言うのが愉しくてね。。。
また、、、埋蔵教（-。-）zzZZ