ブレーキスイッチを分解👀清掃＆予防メンテ＾＾；

ヒューズ新品で直り、、、
ブレーキスイッチをあの日は接点復活剤なく
キャブクリーナーでカーボン除去として
塗り少しマイナスドライバーで摺動面を擦り
組み立てて車両に戻したが・・・
機能はしてるが少し気になるのは～～
接点の維持！
まあ～保安部品の点灯スイッチだもんね
ある意味重要なモノ

そこでやはり・・・もっかいバラして
接点復活剤を塗布したい！！

コレがブレーキスイッチ
左先の茶色のとこを押すとOFF

ブレーキ踏んだ時に押さえ込みが緩みON
そうして左右ブレーキとハイマウントが点灯

分解は、この両側の噛み込みツメを外す

ハイ外れた😀

よーく見るんだよ＾＾
何も外圧無ければONの状態
真ん中の棒が向こう側の左右の接触極を
押すとOFFつまりブレーキ系統消えてる状態

押し棒の先には小さな接点が４つ

まあ～１０年越えだから
凄い回数ON-OFFしたろうに・・・
そう考えたら丈夫だね😋

分解して感じたのは向かい合う接点の面
カーボンが付いてたので適当な紙に
カーボン溶かすキャブクリナー染ませて
端子に挟ませてスリスリ
それで戻った様だったけど！
何か接点面の片側微妙に隙間ある！？

そこで向こう側からバネで押さえてる
可動する接触金具をピンセットでガサゴソ
そうしてはずしたら！片側が膨れてる
１０年以上だもんね～～色々あるだろ
それを私は刃物砥石でスリスリして平滑化

そうして戻そうとして！！！（。。；）
戻せないバネや金具のカタチ複雑だし
収めている樹脂本体の内側にリブあり
それはスイッチとしてスライドの位置
その溝へだから大変！凄い困難でした。
普通の人はヤルべきでない！😅
まあ生還率１０％　（＝＝；）

でも！必死に組み込み成功して元通り
接点も綺麗になり◎なはず🌟

そうしてようやく　接点復活スプレー
長期間残って通電性を保つのが接点復活剤

説明書きに・・・・（。。）
接点部に付着したカーボンや汚れなどを
除去し接点を復活させます。
接点表面に形成された被膜は
接点部の摩耗を防ぎ腐食から保護
接点不良や迷走電流を防ぎます。

”強い衝撃が加わっても被膜は復元するため”😁
接点の腐食防止効果に影響を与えません。
中間加工品やパーツの一時防錆にも
使用できます、ゴム・プラスチックに
かかっても安心です。

👆解るかい😁そう言う皮膜それ大事
ただ擦ってカーボン取れど金属面酸化などで
急速に状態が悪化もありえるので皮膜大事

そうして組み上げ完了
ちなみに丸い箸は必要＾＾
それは！スイッチ分解して戻せる
人なら解る？と思うのでヒントに

そうしてコネクター側の金属にも
接点復活スプレー付けて

さあ～～～

（（（　。。）

そこじゃない！
もっと奥　体勢が苦しい（＞＜）

見えるかい＾＾

こうして取り付いてるんだ・・・

ブレーキ踏んでみて◎
ヒューズ替えただけの時は踏み方で
不点灯もあり不安だったが・・・
タッチに敏感になり😀コレならOK👍

ヒューズ切れでなく素材劣化
そこから！の大きな困った不具合
今回で２回目・・・
もし・・・コレを修理だしたら！
工賃が可也だったとおもう・・・
Dならヒューズと特定できないかも（ｗ）
そうして大きな部品アッセンブリー交換
激しい額にもあるんじゃない😅
ともかくヨカッタ＼(^o^)／