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やっと来れた桶スポ～(*°∀°)=3
9月以来久々のグロムです。
前回はハンドル、タイヤ、ステップ、リアサス位のカスタムでしたが今回は乗れない期間が長かったのでカスタムも色々と進みハイコンプピストンにサブコン、高回転型のカムシャフトにマフラーなどエンジン系を弄っての参加です。
まずはいつものお昼の入門枠30分。久々のミドルコースでした。いつも通り自分のペースで走れるので気楽です。
そして１時から初のミニバイク①に参加です。ミニバイク①は初級者中級者枠。走ってみるとやっぱり皆さん速い(^^;;すごいスピードでコーナーに突っ込んで行きます。速い人にバビュンと抜かされた後なるべく後ろくっついて勉強です。どんどん離されては行くんですが2～3コーナーは何とか後ろで見ることができるのでとてもためになりました。速い人に引っ張ってもらってタイムも50秒切れた(^^)


このタイムってMT07でミドルコース走った時とあまり変わらないタイムなんです(^^;;⬇️

今回失敗したのが逆シフト(^^;;いつもと逆なのは大して大変じゃなかったんですがシフトダウンが物凄いやりにくい。何度もシフトダウンが出来ずモタモタする場面が多かったのでさすがに正シフトに戻しました。そしたらもう快適(^^)私には逆シフトはダメだわ。後、マフラーが擦れますね。そのうち穴があいてしまいそうです(^ー^;)


そして、今回はみんともさんのメガトンさんが見に来てくれ、写真も撮って頂きました。自分の走行写真って中々見ることが出来ないのでとてもありがたいです。

今度07でツーリング行きましょう(^^)








いやー今回初めて午後枠走りましたが皆さん速い人ばかりなのでとても勉強になり大量の経験値を稼ぐことが出来ました。とても楽しかったです。

夏休みも終わり仕事が普通に始まってしまいましたね ９月の連休が楽しみなぷっぷるです


昨日はアドレス君のオイル交換と空気圧チェックをしてもらいにレッドバロンに
整備してるあいだバイクを物色。実際バイク見てしまうと欲しくなってしまいます(>_<)

自分の免許で乗れるバイクをみてみるとボロボロＮＣ30が40万円。サビサビＮＳＲ250ＳＥが45万円 (-_-)

程度の割に高いです。しかたないか・・・
レプリカ好きな私にとってこのクラスの新車でのレプリカ消滅（ニンジャ250ありますがＺＺＲの後継な感じてレプリカなのかな？）はさびしい限りであります

そんななか大型クラスは元気ですね
程度のいいＣＢＲ1000が80万。
激速ＺＺ‐Ｒ1400は100万位で買えてしまいます

プロジェクター好きな私はＲ1が好きです。新車で150万(>_<)ヴィッツがかえちゃいます。。。

いつかはのりたいな。まずは免許とらなきゃなんですけどね(￣▽￣；)

がっかり


やられました。

昨日のこの嫁の一言からはじまりました。

「バイクどこでいじってるの？」

はい？？？？

最近触ってないので意味不明。

んんんんん！

いやな予感！外にダッシュ。

ああーーーバイクのおいてあった場所がすっきり。

ゴリラない

バイク車体、カバー、整備スタンドなにもない！

もー頭まっしろです。

外観おおまかな特徴はフロントウェーブディスク、ヨシムラカーボンマフラー、LEDテール、

フレーム、タンク、シート以外はカスタムです。

エンジンは武川１０８CCにボアアップ。5速ミッションに変更。

その他いろいろです。

色はしろのゴリラです。

もうバラバラになってるとおもいますがあやしいの見つけたら

教えてください。