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真紅の稲妻。の愛車 [AMG Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2010年9月4日

ウインカー・ワイパーレバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
突然ワイパーが動き出す症状。
リレーを交換して直ったと思ってたのですが
またまた再発しだしました。
もうこりゃダメだと諦め最後の手段レバーユニット交換。
とりあえず2日間にあちこち走りまくりましたが
症状は全く現れないので今度こそ完治でしょう。

交換後のレバーはとにかく堅い!
最初にウインカー出そうとした時など
冗談抜きで動かないぞと焦ったくらいです。

決して引っ掛かって渋いんじゃなくて
なんの遊びも無いほどカッチリし過ぎて堅いと。

コレに比すると交換前のレバーは遊びも大きく緩んだ感がありました。
そのあたりが誤動作の原因だったのかもしれません。

スイッチ類もそうですが
この当時のメルセデスって何もかもが
確実な操作感を乗り手に返してきますよね。





リレーユニット交換は無駄だったの(笑)??

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己の中で今以って至上最高の自動車は スポーツカーではマクラレンF-1、実用車ではAMG 300E-6.0 4Vです。
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