ぴっぴパパのブログ一覧

オイルパン貼り付けて、
セルとオルタ組み付けて、
エキマニ取り付けて
キャブをついでに掃除して（これが余計か？）

と、ここで時間切れ。
今年の作業はこれでおしまい。

とりあえずウマ＋ブロックからスロープに降りました。
あとはエキマニの遮熱板つけて、
オイルと水入れればエンジンまわせるはず。
年明けの作業になりました。

クリスマスに地面に降臨かと思いましたが、残念！

なんとかヘッドが載っかりました。
カムチェーン組むのに上にあがったり、下にもぐったり・・
やっぱりエンジン降ろしたほうがよかったみたいです。

明日は補機組んでまわせるかな？
とりえあえずオイルとクーラント買い出しに行きます。

ところで今日はクリスマス・イブ。
皆さんに幸せなクリスマスが訪れますように。

今日は組み立てとガスケット清掃、仮組まで。
ついでにブロック、刷毛塗りしました。

なんとか年内にヘッド載らんかな？

ＰＳ．ヘッドガスケット（カッパー）って
　　液ガス併用していいもんでしょうか。
　　誰か知ってたら教えてください！

久々に実家に顔出したら・・できてました。
リフト入れられる高さと動力電源つき！

ロッパの終の棲家？

いよいよバラシです。
まずはウォポンとチェンカバーを解体しましたの図。
シールは無事でしたが、
ベーン側のベアリングが死んでました。
遠からず「お不動さん」行きだったようです。

ここまで一日がかり‥

まずは補機類の取外し
実はストロンバーグの取外しってパズルだったりする。
何とほとんど液体ガスケットで組んであったりする・・
ガスケットははがきで作りますか。

ヘッドも降ろします。
燃焼室側はカーボンびっしり・・
とてもお見せできません（笑）

バラシ最終編
チェンカバー取外しに苦戦・・
液ガスの塊でした。


油の滲みとホコリがこびりついて汚いです。
このまま組んだら怒りそうな方が一杯いますね・・

車載でここまでやるならエンジン降ろした方が楽です。