富士スピードウエイ(中編)　改

チーム車検対応でご参加の皆様お疲れ様でした。

無事帰広しましたのでご報告いたします。

そしてこの度の富士走行までに主治医さんをはじめたくさんの方のお力添えを頂き大変感謝しています。

出発当日も朝まで主治医さんは作業をしていただいておりました。

※オーダーは１月だったのでいろんな意味でもう少し早くにやってくれてればよかったというのは秘密ですが。。。

富士に行く途中ではコンピューター屋さんにてリミッターの切れていないコンピューターチューンを
リセッティングしてもらいました(汗


リセッティング後、ランタボＭＲさんと合流し御殿場まで １日で走った距離は793キロ(汗

遠かった。。。

夜はランタボＭＲさんとプチ宴会をしました。

楽しかったです～♪

美味しいお酒ありがとうございました。

快晴の翌朝いよいよ富士到着です。


パドックまでの道のりも絶景でした。


ピットにはＨｏｉさん・羽無さん・DO素人-2さん・そして いっとくＳさんがすでに準備をされていました。


走行前のミーティングみんなで視聴ちょっとドキドキでした。

さすが国際サーキット会場もメチャきれいです。



ピットで準備を終え


いよいよ走行開始みんなで完熟走行富士山がとてもきれいです。


そして、楽しみの富士全開を楽しむ番が来ました♪

が。。。

ミッション油温上昇に思うように走れませんでした。
ピコピコなってるのは油温の警告温(設定120度)です。
１３０度超えると過去に痛い経験をしているんで早目のペースダウンを心がけておりました。


何とも残念な結果
ベスト２分35秒ダントツのビリでした(汗

一応リミッターは解除されており240キロ位は出てましたが、

ビビリミッター作動で早目のブレーキング(爆

その後２回目の走行前にエンジンルームからの油漏れ発見。。。

点検しましたがホース抜けなどの異常個所が見つけられず

あえなく走行断念(滝汗

その後はみなさんが気持ちよく走っている間、早々に片づけ開始をし、最寄りのディーラーへ入庫

原因はおそらくミッションオイルのオーバーフローとのこと。。。

何ともへこみますが帰路も遠く夜も宿の手配をしていたのでその後の移動はのんびり走行でした。

まあ、こんな感じで初富士走行はまるでファミリー走行のようなまったり走行で

何とも味気ない結果で走行(ドライビング)に関して全く課題も反省も残らない初富士となりましたが、

最高の天気での富士走行を一応楽しむことができました。


そうそう、今回はせっかく海外から専属ドライバーとしてＳｔｉｇさんに来てもらったのに実力を発揮してもらえず申し訳ありませんでした(爆


後編(観光編)？に続く。。。