うどんすきのブログ一覧

アウディの慣らし運転をしています。
1000kmからの慣らし方法が分からないため自分ルールで行います。
慣らし終了は1500kmを予定しています。
@ 6速、7速を封印、(1〜5速で運転)
@ 走行時、2000〜3500回転を意識してある程度回転を維持した運転。
@加速時、最高回転数を4500回転以下(徐々に上げて行きます。)
@アクセルは最大8割程度まで、
20年ほど前までは、こんな感じでやっていた記憶が、、、燃費は少し悪化しますし、マニュアルモードなので運転に手間がかかります、少し回転を上げてエンジンに当たりを付けて行きたいと思っています。
船の船外機の様に常時ほぼ全開を想定して無いエンジンなので4500回転キープはマズイ様な気がしています。
現在1100kmですがアイドリングに分かりやすい変化は有りません、昔に慣らしをした車は、ほぼアイドリングが高くなり、当たりが付いた感を感じられたのに、、、今の車は自動でアイドリング調整をされているのかも知れませんね。
オススメな慣らし方法やこんなやり方をしました。など情報を頂ければ助かります。

アウディの慣らし運転をしています。幸い、連休なので、高速を使い一気に距離を稼ぎました。
慣らしの方法は、特に分からない為、自分ルールで最高回転数を4000回転以下、アクセル開度は半分限度で、急加速は控える、最高速度は100kmを意識しながら運転を行いました。
でも、このエンジンは、2500回転ほど回っていればかなり大きなトルクが出ており想像以上の加速をしてしまいます。加速する時は、あっれれれ？って感じで、、、ステップワゴンではとても真似出来ない急加速をしてしまいます。
こりゃイカンと自制しながら何とか1000kmを、達成しました。
以前SR20DETの慣らしを行った時には、この時点でアイドリングが200回転ほど高くなり当たりが付いた感を感じれましたが、今回は、特に変化は感じられません。僕が鈍いだけかも知れませんね。
さて、後、500kmほど、徐々に回転を上げながら慣らしを進めたいとおもいます。

実は、本日納車予定でした。
しかし、仕事の都合で今北海道に居ます。
納車は、愛媛に帰ってからになります。
何を買ったかは納車後のお楽しみに。

みんなでワイワイ出かける時は、程々の広さと、程々の積載スペースと、大き過ぎない車サイズと、そこそこの走破性で目的地を選ばない非常に使いやすい車です。

訳あって庭を土間にする必要が有りましたが、必要なくなりました、そこで、庭をコンクリート打ちするついでに、鉄骨造でカーポートを建てました。奥行き9m高さ3.2mでボートを積載した車が余裕で入れる様にしました。屋根が高い為に吹き込みが有りますが我慢です。
LED照明、鳥害対策ネット、区画用白線は、自分で施工しました。