復活

2月末の走行会でエンジンブローしたエンジンが

バラされ





ニューパーツで組まれ







本日組みあがって帰ってきました☆





久々の退院


早速動作確認＆慣らしを進めるために、圏内を100km走行

そこで思ったのですが、

3000回転縛りなのですが、FDの3000はしんどい・・・

OHする前は街乗りでも発進以外は3000以下にはしてないってのもあるけど(基本4000rpmくらい

3000rpm縛りのFDって、、、足車の軽(3代目MRワゴン)より遅いと思う( ;∀;)

そしてこのコロナご時世

遠出できない。不要不急の外出は自粛なので

それを守るとなかなか慣らしは終わらないのであります…

ちょこちょこ慣らして、エンジンセッティングに臨みたいと思います。


加えて、今回ブローしたときの燃調が薄かったんじゃないかってことで

A/F計を導入したいと思います



何らかの原因で燃料が薄くなって、ノッキング→ブローっていうのが多いので、

これつける事で防げればなぁと思います。

もともとつけようとは思ってたのですが、

セッティング時の燃調は知らないため、つけてもあんま意味ないかと思っていました。
ですが調子が悪く燃調薄くなる時は明らかに高い値を示すそうなので、購入しようと思います。