YASUBEEのブログ一覧

先日、大学時代の友人に久しぶりに会った。この友人が学生だったころはいわゆる「走り屋」さん。オーディオ・車・温泉大好きで趣味が似ていて、ラジコンも一緒に走しらせていた時期があった。

そんな友人が語気を荒めて力説して来たのがこいつ。。「トルマリンチューン」

個人的には？？？なんだけど、「ショック取り付け部に貼るとシャキッとする」「吸気管の曲りに貼るとレスポンスアップする」「ブレーキマスターバックに貼るとカチッとしたフィーリングに変わる」といい事だらけらしく体感できるらしい！

貼る位置によってはデメリットが発生することもあるようで「フロントだけに貼ると前後のバランスが崩れる」「オーディオの音がマイルドになる」などなどあるらしい。

力説した本人は愛車のあっちゃこっちゃに貼ってるらしい。
ここまで言われるととりあえずお試しを（笑）

速攻で１００均に来て画像のトルマリンパッチを購入。秘密の場所にとりあえず１２枚貼ってお試し中だ。

さてさてどんな効果を見せるのか、それとも私は気づかないのか。。。
信じる者は救われる！
自分自身も乞うご期待なり～！

先日の＃１２かんすいオフ（５周年記念／恒例の滋賀秋オフ）で、京都のＫさんからお借りしていた　ＮＡＧコントロールバルブ　をお返しした。いわゆるレンタル期間終了ってところだ。

今回もたくさん集まったスイフトたち（Ｈ２２年かんすい秋オフ）


7月に初めて装着したのち、Ｋさんのご厚意で１ヶ月半後には更に効きの強いモデルに更新していた。

外してみてビックリ。。。下がとっても重い鈍い（低回転域がダルイ）
高回転域は体感できるステージがないので想像だけど、きっと伸びが違うと思う。

外して1ヶ月半経つがここまで体感変化があると恋しくなる。
んん～、もう一度装着するのか～　ＮＡＧコントロールバルブ（メーカーホームページ）　、、、俺。。。

今日は暇にしていたので、つまらない弄りをしていた。

メニューは気分転換にショックを換えたのだ。SHOWA からビルシュタインへ～(笑)

１０年前に買ったカッティングシートがあったので、完全に思いつきの作業なり。

これでオデッセイと同じになった。

XPERIA でブラウザーにオペラミニを使って、みんカラブログアップの練習をば。。。

先日のタカスでは一応自己ベストを 0.3 秒短縮した。しかしミッション組とは １～ ５秒差がある。

せめてあと２秒縮まればと思う今日この頃。

車高調、、、ECU、、、
優先順位はやはり足だろうな。

画像はタカス走行前のメンテナンスで、ATF フルード交換中のど M 氏(笑)
控え目に 4リットル 注ぎ入れやした。

円走会お疲れさまでした～。

昨晩、京都の白スイフトＫさんとプチオフを。

画像の兵器をバージョンアップ～。

今日明日と脳みそ沸騰研修につき、詳しくは後日。。。