YASUBEEのブログ一覧

いや～暑っい☀️😵💦ですね。

これまでも暑かったですが、これからますます夏本番らしいです(>_<)
弄りたいこと山盛りですが、こんな調子じゃ捗りませんね。。。

しかし着実にひとつづつやっつけているYASUBEEです。

そんな週末、久しぶりに家族全員でお出掛けなんですが、ドライバーは嫁さん。
敦賀までミニオンに逢いに来ました🎦





私は３列目に座り異音箇所の最終確認を。



発生箇所を確実に特定するためにリアゲートランプユニットを外して走ってます。

つまりこんな状態(笑)




ガレージストックのディライトを仮バックランプとして流用し、とりあえず適合車両にしています👍

この状態でわかったこと、、、異音発生箇所はやっぱり “リアゲートランプユニット” で確定！
外して走れば異音が鳴りませんでした。

で、これが外したリアゲートランプユニット。



私は内部構造物が何らかの理由で部品同士が干渉してて異音が鳴ってると推測してます。

と言う訳でとある所に送り、殻割り診断してもらいました👀‼️



凄いでしょ、バラバラ。

赤青緑◯印の部分のハマり加減で遊びがあり、プラパーツ同士の干渉異音が発生してる、黄◯印の細いプラパーツは両端しか固定箇所がなく、中央部が振動で振れている、このどちらかで間違いないでしょう。

ショップさんいわく、黄◯印が一番怪しいとのこと。

せっかく殻割りしたので、、、





なんと言うことでしょう～(^^)✋

ついにやっちゃってます。
バックフォグ用にLEDの仕込みを！

週明けには手元に戻ってくる予感。
現在ショップさんで絶賛加工＆点灯試験中です。

殻戻しの際は干渉箇所をコーキング処理してもらい、ビビり異音とはオサラバする予定です。

エルコボさんblog(20170722)参照。
http://lkobo.blog.fc2.com/blog-entry-447.html?sp

さて、“ビビり対策” と “LED仕込み” はどっちが第一目的でしょう(爆)

詳しくは続報しますね～♪

そうそうアンプの脚蹴り対策、こんな感じで良いアンバイです(^^)✋

世間では三連休ですね。
しかし私は連休前後に有給休暇をくっつけて五連休なんです😁✋

遊び呆けてます(^^ゞ

そんな連休初日は大阪堺の老舗、かん袋 さんへ。
http://www.kanbukuro.co.jp/

季節限定 “氷くるみ餅” を頂きました。
何十年ぶりだろう(^^)

帰路、福知山のヒマヤラでsnowpeakコーナーがでっかくリニューアルしてて嬉しかった金曜日。





そして土曜日、今シーズン初海水浴🏖️✋
末っ子ほったらかしで大人が砂遊びするとこうなります(笑)





そして日曜日、勝手にMyメカドックと命名したタイヤ館敦賀店さんの夏特売会 “プレミアム3days(別名:熱湯風呂)” で一日遊んでました。





↑ 今回のビリヤードはボロ負け(笑)
次回はリベンジしますぜ～✋


そして月曜日、午前からご近所さんと弄り会(^^)



私は4灯ルックの加工が本番に入りました。
練習台の運転席側のグリルから型紙を取り、エアインテークのある助手席側から本番開始です。





新設部の固定はまだだけど、銀ごきブリ号に仮合わせしてみた。かな～りイイんでねぇ～の！

この調子で続き頑張ります(^^ゞ


そしてそして、夏本番前だけど最近ほんとに暑い☀️😵💦ので、、、ガレージに業務用扇風機(特価0.4諭吉様)導入です♪




そしてそしてそして、今シーズン初シャービックなのです👍



私はフルーチェ派ではありません。
断然シャービック派なのです(笑)

大阪へ移動中のYASUBEEです。
約一月半ぶりのblog、たまには上げないとですね。
(作りかけblogを7/13に完成)

昨晩はご近所さんと従業員育成についてミーティングしてました。結論は、、、アカンもんはアカン(笑)
ま、それぞれの立場で頑張りましょう✋


頑張ってると言えば、、、

ここのところ私、DIY三昧です(笑)

“何シテル？” に包み隠さずせっせと掲載しているので、すでにご存じの方も居てると思います。
整備手帳に載せたネタとしては、、、

①アンビエントライトが灯くようになった。


②リアゲートランプが左右Ｗになって明るくなった。


③ドラレコを取り付けた。(フロント＆リア)


ヴェゼル部品を流用する①はポン付けですが、②③は拘りDIYしています。
楽しんでやってます～(^^)✋


楽しんでやってると言えば、、、

まさに今、先が見えない楽しみとして、こんな加工をして遊んでます。





純正チックな４灯風を目指して試行錯誤しとります。
コレ、銀ごきブリ号契約前から温めていたプランで、一旦は4灯化を断念しようかと思ってました。

しかしやはり “やりたい～” の思いが湧いてきて、決行しちゃった訳です。





とりあえず練習台での開口位置や削り加減の目安はつきました。あとは練習台から型紙を取り、ハイブリ用フォググリルで本番に臨みます。

ハイブリオーナーならご存知ですが、実は助手席側はハイブリシステムのコンデンサーがありフォググリルは開口メッシュです。

なので新設するフォグランプハウジングには灯火を装着して塞ぐことが出来ません。

それに新設箇所裏面の構造上、フォグランプ固定パーツを移植できず、純正フォグランプを取り付けできません。(フォグランプハウジングに灯火を直着けするなら可能)

なので私は、左右に新設するフォグランプハウジングはこんな風にします。

運転席側はメクラ蓋で塞いでしまう。
助手席側はメッシュを仕込んでエアインテークにする。

“車の機能を損なうドレスアップはダメ” と言うのが私流、車体に合った方針でやっていきます。

フォグランプ2灯追加をしなくてもメッキリングが4つ並べば “ブラバス4灯風” のような佇まいになるはずです。

んん～時代は回るぞ、これからは昭和なお洒落が新しい(笑)

新設部の固定方針など、まだまだやりながら考える工程はたくさんありますが、楽しみながらしっかりヤリきってみせます(^^)👍


あっ、後ろ姿もちょこっと変化しました✋




ガレージベリーさん、相変わらず純正スタイルを崩さないちょい足しパーツの開発が上手いです。ナイスです！