Maxton Design Front splitter V2  

個人的な意見ですが、G30/31は横幅に対してフロントバンパーの下方向への張り出しが控えめで物足りなく感じていました。
リップスポイラーくらいはつけたいと思いましたが、BMWパフォーマンスをはじめ有名どころから販売されているパーツはほぼカーボン製。
個人的にはスポーツカーではないのでカーボンは必要ない&カーボンに惹かれない＆高額であるとの理由から選択肢に入りませんでした。
かといってそれらのコピー品は嫌だし、万が一擦った時に割れたりするのが嫌なのでFRP製品はつけたくないと思っていました。
Maxton designのサイトを見ると、控えめで前方・下方への張り出しが少ないので運転しづらくなることはないかな？と思いこちらを選びました。
素材はABS樹脂製ですし、3種類の状態(素地・グロスブラック仕上げ・カーボン調仕上げ)から選ぶことができました。


元々はマクストンデザインの存在を知りませんでしたが、お客様が納車前の車両に装着を…と言ってご自身で用意されたのがこちらのエアロパーツでした。
取り付けは鈑金屋さんに依頼しましたが、大きな加工はなく（F20でしたがリヤサイドスプリッターがマフラーに干渉したので数センチ詰める作業のみしました）ほぼポン付けができたとこのこと。
価格も安価ですし、それならば…とマクストンデザインと何度もやり取りを重ねて直接購入しました。
(リヤセンタースプリッターのみ欠品していて入金後3週間ほど待ちましたが、問い合わせにもすぐに返答をくれるマクストンデザインの対応はとても良かったです)

いかにも社外のエアロです！という主張はしなくなかったのですが、黒いままだと存在感がなさ過ぎて物足りないしボディ同色にすると田舎臭くなりそう。

前車のF31の時はサイドのBMWパフォーマンスのマットブラックのデカールに合わせてマットブラックとアルピンホワイトでの塗り分けをしましたが、G30/31はボディにグロスブラックが使われているのでグロスブラックとアルピンホワイトでまとめようと思いました。
そこでエアロパーツはグロスブラックのままで、パーツの下部にボディ同色のストライプを入れるとエアロパーツの存在感も引き立つのではないか？と思ったのです。
マクストンデザインのオンラインショップから購入するとホワイトストライプを追加購入することができたので、塗装代が浮かせられるかと思い併せて購入(笑)

鈑金屋さんからはテープは熱で縮むし汚れると落とせないと反対されましたが、グロスブラックのエアロパーツを塗装せずにテープを貼りその上からクリアーを吹くことで未塗装でもこのような仕上がりになりました。

リヤバンパー内のガンメタリックの部分はボディ同色にするかグロスブラックに塗るか悩みましたが、純正っぽさを残すためにとりあえずガンメタのままにしました。
（前車のF31の時はリヤディフューザーをつけずにマットブラックに塗装していました）

未塗装でクリアーを吹いたABS樹脂が時間の経過とともにどうなるかは未知数ですが、現段階では思い描いた通りの仕上がりになっています。

塗装・取り付け工賃は75,600円で思ったよりも高いな…と思いましたが、フロントグリル交換とドアエッヂプロテクションの貼り付けとマフラーカッターの固定も頼んでいるのでこんなもの…？


単品での価格は135ポンド(ホワイトストライプを含む、送料は含まず)です。
日本でもこれくらいの価格でメーカーがパーツを販売してくれればもっと普及すると思いますが…。

関連情報URL：https://maxtondesign.eu/product-eng-5659-FRONT-SPLITTER-V-2-BMW-5-G30-G31-M-Pack.html