こんなもんかなぁ。。。

ユーザー車検の後で行うことにした24ヶ月点検を兼ねた、「古い車なので最低限ここは換えときましょう」的なオーバーホールをどこでやろうか？って悩んでいたのが前回までの話。

結果、4番の先輩の所へ頼むことにして、参考までに2年前にボディショップ・カミムラさんから出してもらった見積もり（カミムラさんから「陸送費だけであがちゃうから、コレ持って近くの整備屋さんに相談して見て下さい」と提示されたもの）を持って行ったんですが、今日、現車確認も込めて依頼しといた見積もりをもらいにいきました。
結果はカミムラさんと比べて5万円多い、車検費除く*5万円。

その場で、やりたいと思っていたけど事前に伝え忘れていた4速5速のハイギア化を追加したいと言ったら、「エンジン降ろさなきゃ行けないから、+5万円以上」とのこと。

具体的な数字はカミムラさんに、ご迷惑かけるので出せませんが、いくら時間当たりの作業単価が違うと言っても、なんだかなぁ。。。と。

ちなみに、見積もりして応対してくれたのは先輩の会社の整備長らしき人で、二言目には「ニッセイレンの標準時間が。。。」と繰り返す人でした。

こんなもんかなぁ。。。

てか、ビートって、フラホの交換はエンジン降ろさなくても出来るようですが、ミッションの組み替えは、やはりエンジン降ろさなきゃならないもんなんでしょうか？

う～ん。