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イイね!
2015年06月06日

やれれば良いんだけど。

やっぱり、自家整備出来るのと出来ないのとでは比較にならない程差が出てくると判った今回の件。
どんどん車体も古くなって行くし、手を加える部分も増えていくビート。
それは、それだけ、整備屋サンに取っては、手を入れる部分が増えて、出来れば触りたくない車=修理代を高く見積もる車になっていくという事。

限りある懐事情を考えれば、自家整備を出来る範囲が多ければ多いほど安くあがり=同じ修理代かけるなら、より細かい点まで手に入れることができる。

つう分けで、少しでも手を入れられる範囲を広げて行かれれば良いなぁと。

オイル交換>エレメント交換>ブレーキパッドの交換>etc>フライホィールの交換>ミッション組み替え

ここまで、やれるようになれないかなぁ。。。

今現状は、独りぼっちで本やネットの情報を元に、足らない部分は四苦八苦してなんとか納めてきたけど、いつも納めきれるとは限らない。

やっぱ、行き詰まる前にヘルプをもとめられる、みんカラユーザーさんが極近くに居たら良いんだけどなあ。

金沢から片道2時間切るのか切らないかの場所にいると、流石にそんな人いなくって。

これがせめて金沢あたりに済んでいたら、ちょっと無理できるんですがねぇ(それこそカミムラさんに預けるとか)

あ~同士が欲しいな。。。
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Posted at 2015/06/06 23:22:04

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この記事へのコメント

2015年6月7日 0:07
基本一匹オオカミですが何か?
一人でエンジン組んで換装して
片道460km実家まで走ってますが。
まー極端なのは判ってるけど、
ミッションおろすくらいはそれほど
難しいモンじゃないんだが。
コメントへの返答
2015年6月7日 0:21
大師匠は特異。。。いや、別格なんです。
(私の心の中の判断基準で)
人間力の高さと言うか、器の大きさが大きくって
恐れ多くって私めと比べるなんてトンでもない。

でも、大師匠の半分ぐらいにはなりたいなぁというのが、軟弱物なオイラの淡い目標です。

クラッチねぇ。。。俺自身で降ろせないだろうかなぁ。。。出きるまで待っていたら来年の今頃になっていそうです。
2015年6月7日 0:37
金沢なぁ
自分でやったねーちゃん居たぞ
まんま俺の弟子と言うことになるのか?
ヲッサンの意地・鬱克服(おい

コメントへの返答
2015年6月7日 6:50
妙齢な美人さんですか?なら是非ともご紹介して欲しいです。(ぉぃ

て冗談は置いといて、それだけのスキルもったお友達欲しいです。
2015年6月7日 4:50
氷見>嵐山小川
5h
413km
ETC料金\4,930
通常料金\6,920
だと
1往復GASいれて\27000-位か?
総走行距離は500km近いかもしれんけど。
行って帰って約1000km
歳なの考慮すると1泊2日になるか
その500km保つかと、行き帰り人間
もつかだが・・・
ウチら東北の場合は高速が直線に
近いのと長距離移動はいつものことだから
慣れがあるから平気で1000kmくらい
なら走るからな。

コメントへの返答
2015年6月7日 7:05
七尾、氷見間にこの春自動車専用道路出来たので、ぐっと近くなって、たぶん1.5h 130kmぐらい。

金沢回りだと、約2h で、これも金沢まで130kmぐらいかな。

etc持ってないので、セパレート型入手できればいいんですけど。

そうでうねぇ10年前なら3ナンバー車で、一宮まで日帰りよくやってたんですけど、最近は金沢までで、やっとの感ありますね。
(10年前と言えばちょうど鬱発症した時期ですね)

ビートは保ってくれるだろうけど、人間様は、どうしても1泊2日は欲しいところですか。

こんなこと言っといてMTB参加が夢なんてちゃんちゃらおかしいのですが。

プロフィール

「昨晩寝不足。今日も寝不足必死。その中で、午後から50㎞走行予定。ちと辛いな。」
何シテル?   12/08 13:47
とあることから、ビートオーナーになった男の 秘密の部屋。。。。 って、怪しいな。 まぁ、ぼちぼちと書いて行きますのでよろしくね。

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