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  9. Vベルト交換 [萌え色係長]
萌え色係長の愛車 [日産 マーチ]
Vベルト交換
1
Vベルトは、エンジン下部(運転席側)に付いているので、作業する為にジャッキアップしインナーを外します。<br /> <br /> バンパーへの固定箇所は、10mmのボルトが1箇所だけで、あとは樹脂ピンによって固定されています。
Vベルトは、エンジン下部(運転席側)に付いているので、作業する為にジャッキアップしインナーを外します。

バンパーへの固定箇所は、10mmのボルトが1箇所だけで、あとは樹脂ピンによって固定されています。
  • Vベルトは、エンジン下部(運転席側)に付いているので、作業する為にジャッキアップしインナーを外します。<br /> <br /> バンパーへの固定箇所は、10mmのボルトが1箇所だけで、あとは樹脂ピンによって固定されています。
    1:Vベルトは、エンジン下部 ...
  • 黄色○は、14mmのナット(プーリー固定ナット)<br /> 赤色○(※)は、12mmのボルト(WP側のプーリー調整ボルト)<br /> 緑色○(※)は、13mmのボルト(オルタ側のプーリー調整ボルト)<br /> (※Vベルトで隠れていますが、ボルトはエンジン側の側面に付いています)<br /> <br /> 分解するのはプーリー固定ナットを外してしまえば、プーリーごとベルトが外せるので簡単ですが、組付けは調整ボルトを締め込むにはVベルとが邪魔で非常に苦労しました(；´д｀)ゞ<br /> <br /> <組付け><br /> まず、プーリーを緩々でエンジン側に仮固定しておき、調整ボルトを一番緩めた状態(プーリーを組付けないと調整ボルトがグラグラで緩められない)にしてからベルトを掛けるようにします。<br /> <br /> ただし、オルター側のプーリー調整ボルトはVベルトが邪魔になる位置にあるので首降りできるラチェットが無いと作業はかなり難しい事になると思います。
    2:黄色○は、14mmのナッ ...
  • 取り外したベルトは約5年(23615km)経過しただけにしては、かなり痛んでました。<br /> ※シルビアは約9年(6万キロ)でも、殆ど割れてなかったのに...orz<br /> <br /> ※交換したら、走行時のエンジンからの異音が無くなり、トルクが<br /> 　増えたように感じましたヽ(´ー｀)ノ
    3:取り外したベルトは約5年 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年02月01日
   

プロフィール

「懸賞で戴きました。
くじ運が強いかもw」
何シテル？   06/08 08:24
JB23ジムニーに乗ってます。 規制前のクルマは、弄れるから楽しいねぇ(*´-`)ﾉｼ

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