５０２６のブログ一覧

いやぁ～、ついに『LF-Gh』がお披露目されましたね～！！






詳しくはcarviewニュースより。。。




トヨタ自動車の北米法人は現地時間5日、レクサスの新型車のコンセプトモデル“LF-Ghハイブリッドコンセプト”を、20日に開幕するニューヨークモーターショーに出展すると発表した。

LF-Ghは、Lexus Future Grand Touring Hybridの頭文字をとったもので、高級グランドツーリングセダンを再定義するモデルであるとされる。レクサスが2001年より掲げているデザイン哲学 “Lフィネス”の考えを発展させ、これからの時代の高級のあるべき姿をかたちにしたのが、LF-Ghコンセプトであると説明される。

このLF-Ghハイブリッドコンセプトは、2005年に登場した“GS”の後継車にあたるクルマのコンセプトカーであるとみられる。



・・・といっても公開されたのは、たったの写真2枚だけですけど(汗)

これは！？エグイっ！！
なんとなくアウディのテール？いやいやマークX？に似てるかも・・・
コレだけ見たらGS(アリスト)の面影はないですね。
やっぱり、過去とは決別したデザインとなるのでしょうか。



そしてフロント。
なんと！？かなりエグイ！！(いい意味でですよf(＾＾；))
コンセプトと銘うつだけあって、かなりぶっ飛んだデザインですね！
なんとなくグリルもアウディのRS系っぽい？
やっぱりドイツ車を意識しているのでしょうかね。



無理やり合成して、真正面からみた想像図の想像(笑)をしてみました。
(またもややっつけ仕事ですいません・・・)
確かにCTっぽいですね。
どうやらレクサスのデザイン第2章は、このCT顔がメインとなる予感です。




あ～早く全体像が見てみたいです！

っと思い探しましたら、米国レクサスのHPにベールのかかった状態のLF-Ghのショットがありました～

ん！？なんとなく200系クラウンのようにも見える？
現行GSよりもトランク部分がしっかり独立したデザインになっていますね。
3ボックスセダンのスタンダードな感じでしょうか。


しかし、もう既にツィッターでは皆さんデザインに対して批判の嵐ですが・・・(笑)


～autoblogはちょっと踏み込んで解説していました
http://jp.autoblog.com/2011/04/06/lexus-teases-lf-gh-concept-ahead-of-new-york-debut/

レクサスは５日、今年のニューヨーク国際オートショーで発表する新しいハイブリッドのコンセプト・カー「LF-Gh」のティーザー（チラ見せ）画像を公開した。レクサスの中型セダン「GS」の次期型になると見られているクルマだ。


レクサスによれば、「LF-Gh」という名前は「レクサス・フューチャー・グランドツーリング・ハイブリッド」の略だとか。そもそもGSというレクサスの中堅モデルが、「グランドツーリング・セダン」を略して名付けられたと知っていれば、LF-Ghが「レクサスの、将来の、GSの、ハイブリッド版」を意味するということはすぐ分かる。

今月20日に開幕するニューヨーク国際オートショーに先んじて公開された画像では、今のところテール・ランプとヘッドライト周辺のごく一部しか明らかになっていないが、それだけでもわりと保守的な現行型とはかなり異なる、アグレッシブなディテールを持つことが見て取れる。しかもこれはGSに留まらず、将来レクサスから登場するクルマの新しいデザイン・コンセプトを示すものでもあるらしい。

プレスリリースによると、このLF-Ghは「レクサスの将来の方向性、すなわち全体的なデザイン・アイデンティティをどのように進化させるか探るためのコンセプト」であり、「アグレッシブで挑戦的な "紡錘形" のフロント・グリルは、レクサス車の新しい顔をほのめかします」とある。
なるほど、今まで他の自動車ブランドでよく見られるようなハニカム（六角形）形状（最近のVWやアウディなど）でもなければ、また格子状（フェラーリが有名）でもない、新たなグリル・デザインをレクサスは発明したと言えるかも知れない。そしてhttp://cms.aol.com/content /posts/edit/485/19903880/、これが今後のレクサス各モデルに共通アイデンティティとして採用されるというわけだ。

それにしても、鋭く切れ込んだテール・ランプといい、上下に大きく開いたグリルとサイドにスポイラーを突出させたフロント・バンパーといい、今度のGSはずいぶん挑戦的なデザインになりそう。新たなユーザー層を獲得する可能性も広がるが、既存オーナーの中には「ついて行けない」と感じる人もいるのでは？...と心配するのは実車が公開されて全体が明らかになってからにしよう。

なお、エンジンなどのスペックについてもまだ発表は一切ない。現行型同様ハイブリッド版が用意されるのは間違いないが、次期型GSには、他にも「GS-F」と呼ばれる高性能バージョンが存在するのではないかという噂がある。それは「LFA」の4.8リッターV型10気筒エンジンを搭載する500psオーバーのスーパー・セダンで、BMW M5やメルセデス・ベンツ E63 AMGのライバルになる...などと幾分願望の入り混じった推測があちこちで囁かれているようだ。

だが今回発表されたアグレッシブな特にフロントまわりの画像を見ると、そんな噂もひょっとしたら...という気になる。
FT86の市販バージョン以外にも、トヨタは今年の東京モーターショーに大きなサプライズを用意しているかも...!?

との事。。。

以前も同じ様なネタ





をしましたが、約一年程経ったのでまたまた・・・


次期ＧＳ、みんカラブロガー様はじめ、皆様方の貴重な情報を元に探ってみますと
どうやら来年初頭（2012年1月頃）発売開始というのは間違いなさそうですね＾＾

気になるデザインは、最近のCT200ｈの流れを汲んだシャープな感じとか・・・
また全長は同じか若干短縮？ホイールベースはそのまま
全幅＆全高はそれぞれ＋20mm程度増えるようです～

そしてバリエーションですが、GS250というのが新たに加わる可能性があるみたい。
個人的にダウンサイジングはアリだと思うので良いのではないでしょうか？
（以前、IS250の試乗をさせて頂きましたが、過不足無くとっても穏やかな特性の良いエンジンだった記憶があります＾＾）
そして、GS350、GS350のハイブリッド（450h？）、さらにGSFには5リッターのV8が搭載されるみたいで・・・

しかも今回は「Fスポーツ」も設定されるようで、ようやくGSも日の目を浴びるときがやって来たのだね～涙


個人的には、GS250のFスポーツが500万前後だったらかなりそそられると思います！いや・・・買えるか（換えるか）どうかはまた別の話ですが・・・f（＾＾；）

(画は、GS納車翌日の懐かしき姿)






って、こんな事速報にしたくはないですが
先ほど会社から、自宅に帰ってきて
『さぁ、まったりするかぁ～』と
くつろぎモードに入ったところ電話が・・・



出ると、レクサスから。
いつも担当してくださっている親切なSCさんからでした。




なんだろう・・・さては





『早く車買い替えろゴルァヽ(Д´ )ノ』とかかなぁ(笑)



なんて思っていたら意外な一言が・・・



『本日通達がありまして、○○様のお乗りになられているGSが今回のリコール該当車種ということでしたのでお電話致しました。
また後日DMでお知らせがあると思うのですが、早速ですが11月の～～ご入庫いかかでしょうか？』と。




え～～～！！！！またリコール・・・・・・・・・・・（－－；）



だって、まだ前回のバルブスプリングのリコールも終わってない方もいらっしゃるのでは？

今回は、うろ覚えですが『燃料ポンプ』と『ブレーキマスターシリンダ←』これは自信ないです。ボーっとしていたので別の箇所かもしれません・・・


追記：先ほどレクサスのHPのリコール情報を確認しましたところ
確かにリコール対象でした・・・



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
GS350、IS250、IS350のご愛用車の一部につきまして、平成22年10月21日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

リコールの概要


1.不具合の状況

* (1) 燃料タンク内の燃料ポンプ用電線が屈曲しにくい材質のため、給油口を開けた際のタンク内圧変化でポンプ取付面が大きく変位した場合に接続端子部が摺動することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、接続端子部が摩耗し、通電により発熱することで端子嵌合力が低下し導通不良となり、燃料ポンプが停止し、エンジン始動不能や走行中にエンストするおそれがあります。

* (2) ブレーキマスターシリンダにおいて、市場で使用されるブレーキ液での潤滑性評価が不足していたため、規格に適合しているブレーキ液であってもポリマー成分の少ないブレーキ液を使用すると、シリンダ後端のゴム製シール部が潤滑不良となりめくれることがあります。そのため、当該シール部よりブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあります。

2.改善の内容

* (1) 全車両、当該電線を対策品に交換します。
* (2) 全車両、当該シールを対策品に交換するとともに、マスターシリンダからのブレーキ液漏れを点検します。ブレーキ液漏れがあるものは、ブレーキブースタを新品と交換します。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊



詳細はこちら




予定作業時間は、約5時間との事・・・
早速2週間後、入庫の予約をして頂きました。


レクサス、どうしてしまったんだ・・・
(販売店の方々は大変かと思いますが、是非頑張ってください)


GS350、IS250、IS350にお乗りの皆様も該当される方が出てくるかもしれません。
特に最初期型。。。
一緒に頑張りましょう！(謎)

さて、久々のブログ更新となりましたが
我がGS君、2回目の車検を通すことにしました。





本当はこのタイミングで乗換えを、と検討していましたが
悩みすぎてどの車種にするか決めかね
そうこうしているうちに、ついにタイムリミットを迎えてしまいました・・・



タイヤの山がヤバかったので純正に戻しました。
偏磨耗で前輪内側はワイヤーが見えていましたよ～



ん～、やっぱり17インチだとさみしい・・・

ちなみに、今まで履いていた19インチのアルミは
近所のパーツ屋で2万2千円にてお買い上げ頂きました(涙)
十分の一かぁ。。。



しかし、今年四月から重量税が多少安くなったとはいえ
やはり車検は高いですね・・・
















そこでちょっと考えてみた。















車検を通していなかったら、この時計が買えたと・・・







今、ちょっと気になっている時計。
MARVIN マーヴィン　クォーツ　レクタンギュラーモデル



こちらも
これなら気兼ねなく普段使いできそうだし・・・









そして














ちょっと飛躍して考えてみた









GSを売れば、売却額でこの時計が買えた！！












ROGER DUBUIS　ロジェ・デュブイ　エクスカリバー
最高にかっこいい！ちょっと(かなりの)デカ厚だけどf(＾＾；)



VACHERON CONSTANTIN ヴァシュロン・コンスタンタン オーヴァーシーズ・デュアルタイム

あ～憧れのブランドも、手放せば買える～











いけないいけない・・・妄想はこの辺りにしておかないと(汗















あ、話が変わりますが、2011年度犬のカタログです。



この中のノーフォークテリアの特集ページで
小さくですが、まっくんの記事が載りました～＾＾



僕が出てたでしゅ




以上、久々のブログでした。。。

前回のブログの際は、残り1㎞でしたが






今回は、遂に『0㎞』を達成してしまいました～(謎)




とはいえ前回の教訓？で、この表示にはかなりの余裕をとって
表示されていると知ったので、今回はあまりドキドキせずに済みました＾＾

実際、満タン給油で62リッターだったので、恐らくまだ30～40㎞は走行できる計算になります。







でも・・・皆さん是非、余裕をもって給油してくださいね。




今この時期、エンストして路上で立ち往生などしたら・・・きっと・・・

















『あ！あのレクサス
例のバルブスプリングのリコールのやつで壊れたんじゃネーノ？笑』的になる可能性もあるので・・・f(＾＾；)