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いつかアップしようかと思っていたのですが・・・



これ・・・明らかにGSですよね？笑



これはSOFT99から販売されている、カラーWAX「カラーエボリューション」です♪
パッケージには、明らかにGS(と思われる・・・いやっ絶対！)とわかるモノ。
一応ハイビームのライト部分は消されています。でもこれも結構カッコイイかも＾＾

モノは試し、といざ購入！！

といっても、元々コーティングをしてあるので本来WAXは必要ない(むしろ掛けないほうがいいらしい・・・)のですが
なんか物足りないというか、正規のメンテナンスキットもあるのですが
WAXのあのヌメっとした艶が好きでして・・・
しかもこのWAXは液体自体に色が付いていて、それによって小傷程度なら
目立たなくできるという優れもの！

実際に使ってみました♪


って、こんな画像じゃわからないですよね。。。f(＾＾；)

感想は・・・「なかなか良いかも」

確かに、本当に薄っすらとした小傷程度なら目立たなくなった気がします。
しかもお値段も結構お手頃なので試してみる価値はあると思いますよ。＾＾
(ちなみにノーコンパウンドなので、コーティング施工車にも【比較的】安心だと思います)
ボディの色ごとに「ホワイト(パール)」「シルバー」「ブラック」「ブルー」「レッド」とありますので、大体のボディーカラーには対応していると思います。

今年の夏にも日本での販売が予定されている【HS250h】
レクサス初の、ハイブリッド専用車として注目されています。

メカニズム的には、カムリハイブリッドの進化版？といった感じですが
新型プリウスが、インサイトに対抗してか205万～！！という激安価格で販売されるようで。。。

よって、プリウスの上に位置するハイブリッドのセダンというと
その上のGS450hになるのですが、なんせ価格の差がありすぎで
（クラウンハイブリッドもかなりの金額ですし・・・）
その間の価格帯を埋めるモデルが存在していませんでした。

また、アメリカでの市場調査によると約6割のユーザーが
このクラス（HS250h）のハイブリッドモデルの販売を希望しているとの
報告もあり、この流れは必然的なモノだったと言えるかもしれません。

ハイブリッドといえば、いわばトヨタのお家芸といえるべきものでもあり
最大のアドバンテージでもあります。
もちろんこれはレクサスでも同様で、LS600hはメルセデスやBMWのこれから
登場してくるハイブリッドモデル（Sクラスや7シリーズ）に多大な影響を与えたのは事実だと思います。
逆にいうとレクサスの販売不振、またブランド力の不足、他のプレミアムブランドと比較した際の、主に「走り」の性能の優劣等で色々と批判されがちですが
これらを跳ね返すだけの原動力をトヨタの「ハイブリッド」技術は持っていると思うのです。

ということで、これは勝手な希望なのですが
ハイブリッド専用のプレミアムコンパクトクーペ【HC250h】
なんかがあると魅力的だと・・・

勝手にデザインしてしまいましたが、基本はHS250hで
こちらのクーペモデルは若干のチューニング＆2シーター等にすることで多少の軽量化も施され、走行性能にも磨きがかけられていたりと・・・

やはり、プレミアムブランドにはクーペ(カブリオレ)のモデルは必須です。

頂点はこちら「LF-A」

販売予想価格は怒涛の3000万前後！！高ぇ～！（＠＠）

そして、SC、IS250cと、このハイブリッド専用クーペHC250h・・・
ダメかなぁ・・・f(＾＾；)

近所の川沿いにある桜。

街灯の明かりに照らされて、オレンジ色に染まっていました！
綺麗～＾＾
携帯のカメラなので汚くてすいません・・・