さむらいBSのブログ一覧

洗車とOILやクーラント確認。エアクリーナ清掃などなど3台分を一気に行いました。N-BOXのエアクリーナはコンプレッサの空気でキレイにします


N-BOXのウィンドウォッシャータンクは口が大きくて注入しやすい。ステラとは大違い


おまけ
曇りがちな天候だったがそれなのに暑かったので冷蔵庫に残ってるホームランバーで休憩。焼印が見えたので当たりかと思いきや

大吉ってなんだ、三塁打とかホームランじゃないのか？？　と思いバーを裏返すと


応募はできません　って
メイトーさんはいつから路線変更されたのでしょうか・・・・

N-BOXカスタムの1カ月点検。OIL交換を依頼。ODOメーター1,000km
備忘録

ブレイ君の2回目車検。つまり新車登録から5年目。
今回はスバルを扱ってるお店に依頼しアイサイト点検もしてもらいました。



おまけ
当然次回車検年月はココに貼付けされました

Ｌターボが来てから役立つ事色々。例えばお出かけ時にグリルに反射した制動灯や後退灯の反射をバックミラーで見れば球切れ確認できます。下らない利用方法でした。

ところでブレイ君車検を迎えるので有効期限付き車載グッズ調べたら発煙筒に加えパンク修理剤にも有効期限ありますね。車検に直接関係ありませんしできればコイツのお世話にはなりたくないですけど期限切れボトル積んでいても仕方ないのでどこかで手配しようかなと。
そんなこんなでバタバタしていた時にそう言えばステラ〇はどうだっけ？と思いトランク開けたら

コイツはテンパータイヤでした。
何かこの方がしっくりくるオジサンでした。

ステラ〇のブレーキパッド量を確認するため点検窓から見たらこんな感じでした。
厚さは十分に見えますが現在の見た目と実際の厚さを測定しました。結果は・・

約5mmですので交換はまだまだです。
ブレーキパッドは外すとピストン戻すのが面倒だからウォーターポンププライヤーでサクサクっと処理したい所ですが私はこうやってます。

開口部100mmの万力使って締めますがピストンに厚めのアルミ板を当てています。ピストンに傷付けない対策です。まぁ細かい事ですが・・・・

今日も晴れてますのでブログを書き始めた10時過ぎは流石に暑いです。
なので夏場の車いじりは朝活が一番です

おまけ

ブレイ君の車検見積で代車が何とROOX。我が家のLターボと並べて比較してみましたが何となくLターボの方が大きく見えます。これってカスタムオラオラ顔の効果なのか？