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整備手帳

作業日：2011年1月30日

ワイドトレッドスペーサー装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ワイドトレッドスペーサー装着
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大した作業ではありませんが、記録のために残しておきたいと思います。
オークションで購入したワイドトレッドスペーサーです。
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ワイドトレッドスペーサー装着
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今回装着するスペーサーは15mm。もう少し出したかったので、専用のアジャスタブルプレートを追加購入。
写真は2mm，3mmのものですが、僕は4mm厚を購入しました。
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ワイドトレッドスペーサー装着
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リアのホイールを外して、スペーサーを装着します。
ホイール側にボルトの逃げがありましたので、飛び出した純正ハブボルトはカットせずにそのままにしておきます。
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ワイドトレッドスペーサー装着
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先に装着したスペーサーにかぶせるようにプレートを装着します。
5
ワイドトレッドスペーサー装着
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後はホイールを装着して完成です♪
まだ若干フェンダーより引っ込んでいますが、これぐらいがちょうど良いと思います。
6
ワイドトレッドスペーサー装着
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元々リアに装着していた5mmのスペーサーはフロントに移植です。
ホイールをつけるとこんな感じです。
これも僕的にはちょうど良いです。

ただ、フロントは駆動輪でもあり、左右に切れますので、万一問題があった場合はすぐに外す予定です。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> KYO-EI （協永産業） Kics ワイドトレッドスペーサー＆アジャスタブルプレート

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何シテル？   06/27 21:53
ドライブ、釣り（昔はバス、最近は海）が好きなおっさんです。 2019年2月に6年間乗ったステップワゴンスパーダからヴェゼルに乗り換えました。
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