#239 ランプとランプのお話

みんカラを徘徊してたらある方のブログでシエナの目撃情報が目に留まった。
ただちょっと普通じゃないシエナだったんで、その方の承諾を得てご紹介。

9月下旬の関東某所との事、

自分のと同じ2代目シエナの前期、XLEリミテッド。

こりゃ初めて見る色だ～！
このストラスフィアマイカ（8Q0）は本国でも少数派だと思う。

が、もっとレアなポイントが。

バックドアの本来"SIENNA"のエンブレムが付く場所には"RAMPVAN"とある。
ランプバン？…どっかで聞いたような…。
で、よくよく見ると8ナンバーで四つ葉のステッカーが貼ってあるんでピンときた。

7年前に自分のブログで紹介してました^^;
右のスライドドアを開けると車イスが乗降するためのランプ（スロープ）が出てくるんですね。



ランプの傾斜角を抑えるためかなり低床に作られてるんですね。
おかげでリアシートの子どもたちの足が浮いてるし。

バックドアのタイプもあるようです。ベースは現行シエナ。


地元のデイケア施設では同タイプの軽のトールワゴンをよく見ます。

軽だとちょっと窮屈そうね（＞＜;）

目撃情報のRAMPVANはバンパーに分割線がないので前者のタイプですが、左側通行の日本だとランプは左側じゃないと使い辛いし危ないかもですね。

アメリカはこの手の架装メーカーが多いですが、まさかRAMPVAN仕様のシエナが日本の地を踏んでいたとは驚きました。


実はワタシのシエナにもRAMPが付いているんです。
あ、正確にはLAMPが点いているんです。


WARNING LAMPですけど…滝汗


先週日曜日、突然エンジンチェックとVSCの警告灯が同時点灯！
たま～に点くエンジンチェックは一旦キーOFFで解決してましたが、今回VSCが初めて点灯！どっちも何しても消えず…。今んとこ走行に支障はないが、ワーニング点きっぱは精神衛生上よろしくない。

O2センサー不良がぁ ゃι ぃですが、VSCが気になるんでKくんにOBD2で診断してもらったら"P0420 触媒コンバーター効率（バンク1）が低すぎます。"と出た。

もうちょっと詳しく、シエナのリペアマニュアルでもダイアグコードP0420を確認。


疑わしい個所としてO2センサーの他にA/Fセンサーの記載もあるが、Kくんの助言で先ずはO2センサーのみ交換する事に。

もうこのあたりからメカ音痴なワタシはガクブル状態^^;
3MZ-FEは日本のトヨタ車にもあるんですが、O2センサーの類って共通じゃないんすかね？汗
ちなみに光岡オロチも同じエンジンだったりする爆

とりあえずバンク1センサー2の位置と品番調べて、


USのトヨタパーツサイトからお取り寄せ～。


届いたらKくんに交換してもらおう。
これでワーニング消えるといいな^^;