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Sabeltを4点式から6点式とし、そのホールド性を検証すべくセリカを出動。

ノーズの先は冬化粧を済ませた富士山へ。

世界遺産登録ブームも登山シーズンの終了とともに一段落し、今は交通量も少なめ。

富士山スカイラインの手前でハーネスを装着。まさに身が引き締まる思い。

コカンへの圧迫は思ったほどないねw

やっぱ股ベルト追加の効果は絶大。タイトなコーナリングやバンプでも上体は浮く事なくSP-Gに張り付いたまま。これでショルダーのベルトが3インチだったら、シートへの押さえつけられ感はもっと違うんでしょうか。




あっ




という間に水ヶ塚Pに到着。


ここで引き返すつもりが、久々にセリカのステアリングを握りボルテージが上がったのか、さらに御殿場方面へ足を伸ばす。道は空いてるし快晴で絶好のドライブ日和だしね♪

御殿場登山口付近にて。

水ヶ塚から数分移動しただけなのに、ここからだと宝永山が左側にくるのね。

しとり撮影会w




ずいぶん車高が落ちたような…。6月に換装したTEINのサスが馴染んできたか。

富士山を背にし、まもなく御殿場の市街地へ。

左は米軍キャンプ富士、右は自衛隊滝ヶ原駐屯地。

御殿場のモスバーガーでお茶してる間、すぐ近くで開催されてるVISA太平洋マスターズが気になり速報をチェック。おぉ！遼クン首位に2打差と猛追してるじゃないかっ！急いで帰ればTV放映に間に合うべ（汗

って事で、来た道を引き返し帰還しました。

次回は箱根まで行っちゃうか(*´艸｀)